أدوات التسوّق
التصميم
سطح انسيابيّ بتصميم جناح الوطواط
يعود السطح الانسيابيّ بتصميم جناح الوطواط الشهير بحُلّة جديدة مع خطوط منحوتة وإضاءة LED مدمجة بالكامل وفتحة تهوية مقسّمة. صُمّم السطح الانسيابيّ لدرّاجة CVO Street Glide على نحو دقيق باستخدام ديناميكا الموائع الحسابيّة (CFD) من أجل رفع أداء تدفّق الهواء وتعزيز راحة الدرّاج مع رؤية جديدة شرسة للتصميم الأصليّ.
إضاءة LED مميّزة
تعمل باقة الإضاءة LED المتكاملة والمدمجة بسلاسة على تحسين مستوى الرؤية ودمج إشارات الانعطاف وإبراز خطوط السطح الانسيابيّ بتصميم جناح الوطواط لخلق مظهر مميّز يمكن تمييزه فورًا ليلًا أو نهارًا.
العجلات
درّاجة CVO Street Glide مزوّدة بعجلة أماميّة قياس 483 مم وعجلة خلفيّة قياس 457 مم Combo من الأسلاك والألومنيوم المصبوب مع نظام لمراقبة ضغط الإطارات (TPMS).
تصميم انسيابيّ
نُحتت درّاجة CVO Street Glide بفعل تحليل بيانات نفق الرياح، وقد صُمّم كلّ سطح فيها بتصوّر جديد وتعريف مبتكر لخلق مظهر انسيابيّ مرئي سلس من طرف رفرفها الأماميّ حتّى طرف الحقائب الجانبيّة الخلفيّة.
الحقائب الجانبيّة
في امتداد ختاميّ للخطوط الشرسة والتصميم الرياضيّ للسطح الانسيابيّ وخزّان الوقود، تضفي الحقائب الجانبيّة مزيدًا من السعة الإجماليّة على الحقائب وتستكمل المظهر الهجوميّ لدرّاجة CVO Street Glide.
طلاء ولمسات الذكرى الـ25
الدرّاجة متوفّرة باللون النحاسيّ المائل للبنيّ Copperhead بدرجات متغيّرة مع خطوط دافئة وباللون البرتقاليّ الأسطوريّ Legendary Orange مع أجزاء مصقولة بالأسود المعدنيّ الداكن Raven Metallic ولون أطلس الفضيّ Atlas Silver. يُستكمل كلّ خيار لونيّ بقطع غيار وملحقات متطابقة الألوان، ورسومات CVO، وشعار CVO 25th Anniversary محفور على مدخل وحدة خزّان الوقود.
الأداء
محرّك MILWAUKEE-EIGHT™ VVT 121 V-TWIN
يتميّز محرّك Milwaukee-Eight VVT 121 بمجموعة نقل حركة ذات أعلى قدر إزاحة على الإطلاق في درّاجة Harley-Davidson Touring مجهّزة بالمصنع حيث يتضمّن رؤوس أسطوانة مبرّدة بالسوائل وتوقيت صمّام متغيّرًا (VVT) ومشعّب سحب جديدًا. تُنتج الإزاحة الزائدة طاقة وعزم دوران أكبر من محرّك Milwaukee-Eight 117، بينما يوسّع توقيت الصمّام المتغيّر VVT نطاق الطاقة الإجماليّ ويحسّن استهلاك الوقود.
وزن مخفّض
درّاجة 2024 CVO Street Glide أخفّ وزنًا بمقدار 14 كجم من درّاجة 2022 CVO Street Glide، ممّا يعزّز مختلف جوانب الأداء التي تشمل التسارع والفرملة.
الديناميّة الهوائيّة
يساعد حاجب الريح والسطح الانسيابيّ الجديدان اللذان طُوّرا باستخدام ديناميكا الموائع الحسابيّة (CFD) واختبار نفق الرياح في تخفيف حدّة عصف الريح وإجهاد الدرّاج، بينما تعمل المراوح القابلة للتعديل على ضبط تدفّق الهواء من أجل تعزيز راحة الدرّاج.
نظام التعليق
شوكات معكوسة SHOWA™ جديدة قياس 47 مم وممتصّات صدمات فاخرة مع 76.2 مم من مدى حركة التعليق تحسّن أداء التوجيه وراحة الدرّاج.
العادم
مع كواتم صوت بعرض 114.3 مم ولمسات نهائيّة فاخرة، يكمّل نظام العادم عالي التدفّق أداء ضبط المحرّك معزّزًا الأسلوب المميّز والصوت الفريد
الفرامل
فرامل قرصيّة أماميّة مزدوجة مع ملاقط Brembo™ بأربعة مكابس مثبّتة قطريًّا في الأمام وملقط Brembo أحاديّ بأربعة مكابس في الخلف، تعزّز شعور القيادة الرائع وأداء الفرامل الإجماليّ.
الابتكار
SKYLINE™ OS
تتميّز لوحة القيادة القابلة للتخصيص بخاصّيّة التنقّل وثلاثة خيارات عرض فريدة وباقة جديدة كلّيًّا من مزايا الاتّصال المعلوماتيّ الترفيهيّ مدعومة بنظام Skyline OS من Harley-Davidson.
وضعيّات القيادة
توفّر وضعيّات القيادة تحكّمًا وثقة أكبر في مختلف ظروف القيادة من خلال الضبط الإلكترونيّ لخصائص الأداء ومستوى تدخل تكنولوجيا سلامة الدرّاج. تعمل وضعيّات القيادة الثلاث القياسيّة والوضعيّتان القابلتان للتخصيص على إحياء مزيج فريد من إعدادات توصيل الطاقة وفرامل المحرّك ونظام الفرامل المانعة للغلق عند المنعطفات (C-ABS) ونظام التحكّم بالجرّ عند المنعطفات (C-TCS).
شاشة عرض TFT قياس 312 مم
تُعدّ شاشة العرض TFT الملوّنة فائقة الوضوح التي تعمل باللمس قياس 312 مم أحدث الابتكارات في عمليّة تواصل الدرّاج حيث تضع خاصّيّة التنقّل والنظام المعلوماتيّ الترفيهيّ بين أناملك.
تحسينات سلامة الدرّاج
صُمّم هذا النظام لتعزيز الجرّ أثناء التسارع والإبطاء والفرملة، وهو يستخدم أحدث تقنيّات التحكّم بالشاسّيه والفرملة الإلكترونيّة وتكنولوجيا نقل الحركة لزيادة ثقة الدرّاج أثناء القيادة في الظروف والأحوال كافّة.
نظام صوتيّ فاخر
درّاجة CVO Street Glide مجهزّة بالنظام الصوتيّ Rockford Fosgate™ Stage II الفاخر مع أربع قنوات، ومضخّم RMS بقدرة 500 واط لتشغيل مكبّرات الصوت المدمجة بالسطح الانسيابيّ والحقائب الجانبيّة.
المواصفات التقنيّة
الطول
2,410 مم
ارتفاع المقعد، غير محمّلة
715 مم
الارتفاع عن الأرض
140 مم
درجة الانحدار
26
الطول النسبيّ عند قاعدة الإطار الأماميّ
170 مم
قاعدة العجلات
1,625 مم
نوع الإطار
إطارات أماميّة وخلفيّة Harley-Davidson بطيّات متعارضة سوداء من Dunlop™
مواصفات الإطار الأماميّ
إطارات 130/60B19 M/C 61H
مواصفات الإطار الخلفيّ
إطارات 180/55B18 M/C 80H
سعة خزّان الوقود
22.7 لتر
سعة خزّان الزيت (مع المصفاة)
4.7 لتر
الوزن عند الشحن
363 كجم
الوزن الجاهز للتشغيل
380 كجم
سعة الأمتعة - الحجم
0.076 متر مكعّب
المحرّك
محرّك Milwaukee-Eight™ VVT 121
قطر الأسطوانة
103.5 مم
الشوط
117.5 مم
الإزاحة
1,977 سم مكعّب
نسبة الانضغاط
11.4:1
نظام الوقود
نظام حقن إلكترونيّ ذو منفذ تسلسليّ (ESPFI)
العادم
نظام عادم مزدوج 2-1-2
طريقة اختبار عزم المحرّك
EC 134/2014
عزم المحرّك
183 نيوتن متر
عزم المحرّك (دورة بالدقيقة)
3500
القدرة الحصانيّة
115 حصانًا / 86 كيلوواط عند 5020 دورة بالدقيقة
زاوية الميلان، جهة اليمين (درجة)
32
زاوية الميلان، جهة اليسار (درجة)
32
طريقة اختبار استهلاك الوقود
EU 134/2014
استهلاك الوقود
6 لتر/ 100 كم
طريقة اختبار انبعاثات ثاني أكسيد الكربون
EU 134/2014
إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون
إنبعاثات ثاني أكسيد الكربون 140 جم/كم
مجموعة الإدارة الرئيسة
سلسلة، نسبة 34/46
نسبة دوران الترس الأوّل (بشكل عامّ)
9.593
نسبة دوران الترس الثاني (بشكل عامّ)
6.65
نسبة دوران الترس الثالث (بشكل عامّ)
4.938
نسبة دوران الترس الرابع (بشكل عامّ)
4
نسبة دوران الترس الخامس (بشكل عامّ)
3.407
نسبة دوران الترس السادس (بشكل عامّ)
2.875
الشوكة الأماميّة
شوكات أماميّة معكوسة 1x1 قياس 47 مم
ممتصّات الصدمات الخلفيّة
نظام تعليق مزدوج قابل للتعديل ومزوّد بالسوائل، مع تحميل مسبق قابل للتعديل عن بُعد في ممتصّ الصدمات الأيسر وتحميل مسبق ملولب في ممتصّ الصدمات الأيمن
الإطارات، النوع الأماميّ
عجلة Combo مصبوبة
الإطارات، النوع الخلفيّ
عجلة Combo مصبوبة
الفرامل، نوع قاعدة الفرامل
إطار أماميّ مزدوج مثبّت قطريًّا قياس 32 مم مع 4 مكابس، وإطار خلفيّ أحاديّ مثبّت باتّجاه المحور
الفرامل، نوع الدوّارات
دوّارات عائمة مزدوجة (في الأمام)، ودوّار ثابت (في الخلف)
الأضواء (بحسب القوانين المحلّيّة)، المصباح الأماميّ، الأضواء الخلفيّة/ التوقّف/ الإشارات الأماميّة
مصباح أماميّ وأضواء خلفيّة/ توقّف وإشارات أماميّة وإشارات انعطاف خلفيّة بتقنيّة LED
لوحات القياس
لوحات قياس رقميّة مدمجة بشاشة العرض
النظام المعلوماتيّ الترفيهيّ
Skyline™ OS
حجم الشاشة
312 مم
النوع
شاشة ملوّنة TFT
الواط لكلّ قناة
125
مكبّرات الصوت
4
حجم مكبّرات الصوت
مكبّرا صوت في السطح الانسيابيّ قياس 16.5 سم، ومكبّرا صوت في الحقيبة الجانبيّة قياس 13x18 سم
مواصفات السمّاعات (في حال توافرها)
سمّاعة الرأس Harley-Davidson Packtalk Edge اللاسلكيّة بتقنيّة Bluetooth™
AM
قياسيّ
FM
قياسيّ
بطاقة SD وذاكرة فلاش وملفّات MP3 - عبر وصلة USB
مدعوم
اللغات
العربيّة, باهاسا (الإندونيسيّة), الكتالونيّة, الصينيّة (المبسّطة/ التقليديّة), التشيكيّة, الدنماركيّة, الهولنديّة, الإنجليزيّة (افتراضيّ المملكة المتّحدة/ الولايات المتّحدة), الفنلنديّة, الفرنسيّة (كندا/ فرنسا), الألمانيّة, العبريّة, المجريّة, الإندونيسيّة, الإيطاليّة, اليابانيّة, الكوريّة, الماليزيّة, النرويجيّة, البولنديّة, البرتغاليّة (البرازيل/ البرتغال), الرومانيّة, الروسيّة, السياميّة (التايلانديّة), السلوفاكيّة, الإسبانيّة (المكسيك/ إسبانيا), السويديّة, التاغالوغيّة, التركيّة, الفيتناميّة
استخدام الهاتف المحمول عبر بلوتوث
قياسيّ
لغات نظام التعرّف على الصوت: وظائف الهاتف فقط
يعتمد على الهاتف
لغات نظام التعرّف على الصوت: الراديو/ الوسائط/ الملاحة
يعتمد على الهاتف
نظام الاتّصال الداخليّ بين السائق والراكب
قياسيّ (تُباع سمّاعات الراكب على حدة)، تتوفّر خاصيّة VOX لسمّاعات HD
شاشة معلومات المركبة (درجة حرارة الهواء وضغط الزيت ونظام إدارة درجة حرارة سرعة تباطؤ المحرّك)
قياسيّ
لغات نظام تحويل النصّ إلى كلام:
يعتمد على الهاتف
وصلة يو أس بي
يو إس بي/ إم تي بي/ آيبود/ آيفون، أيّ جهاز لديه محوّلات ملائمة لمخرج الطاقة الكهربائيّة الموجود في وحدة التخزين الداخليّة لسطح الدرّاجة الناريّة.
إتّصال الهاتف
Apple CarPlay (لاسلكيّ أو سلكيّ)
بلوتوث
الهاتف/ مشغّل الوسائط، السمّاعات
الفرامل المانعة للغلق (ABS)
مشمول
المكابح الموصولة إلكترونيًّا (ELB)
مشمول
نظام التحكّم بالجرّ (TCS)
مشمول
نظام التحكّم بانزلاق عزم دوران السحب (DSCS)
مشمول
نظام التحكّم بتثبيت المركبة (VHC)
مشمول
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)
مشمول
نظام الفرامل المانعة للغلق المعزَّز أثناء الانعطاف (C-ABS)
مشمول
نظام الفرامل المتّصل إلكترونيًّا المعزَّز أثناء الانعطاف (C-ELB)
مشمول
نظام التحكّم بالجرّ المعزَّز أثناء الانعطاف (C-TCS)
مشمول
نظام التحكّم بانزلاق عزم دوران السحب أثناء الانعطاف (C-DSCS)
مشمول
