Có giá từ 639.000.000 ₫ MSRP

Sportster S

Có giá từ 639.000.000 ₫

fallback-server-side

Có giá từ

639.000.000 ₫

Hình ảnh xe mô tô Sportster S

Tính năng chính

Hình ảnh xe mô tô Sportster S

ĐỘNG CƠ REVOLUTION™ MAX 1250T

Với trục cam kép trên cao và điều khiển van biến thiên, Revolution Max 1250T là hệ truyền động làm mát bằng chất lỏng được thiết kế để mang đến sức mạnh bùng nổ như ý và giúp bạn luôn kiểm soát khi lái xe.

Cận cảnh hệ thống thông tin xe mô tô Sportster S

CÔNG NGHỆ CỦA NGƯỜI LÁI

Chọn trong số ba Chế độ Lái xe được lập trình sẵn—Sport, Road, hoặc Rain—hoặc tự tạo chế độ tùy chỉnh của riêng bạn với các cài đặt cụ thể để phân phối điện, phanh động cơ và vào cua

Bức hình người phụ nữ đội mũ bảo hiểm H-D ngồi cạnh xe mô tô Sportster S

HỆ THỐNG XẢ GẮN CAO

Lấy cảm hứng từ những ngày vinh quang của đường đua phẳng H-D, các ống dẫn được chế tạo từ thép không gỉ 304 chống ăn mòn và được thiết kế để làm giảm nhiệt khí từ hệ thống xả thải ra khỏi chân người lái và phần đuôi của chiếc xe.

Hình ảnh xe mô tô Sportster S

THIẾT BỊ

Màn hình bán dẫn màng mỏng, hình tròn 4 inch, được trang bị Bluetooth™hiển thị đồng hồ đo kỹ thuật số, chỉ báo, chế độ lái xe và điều hướng từng chặng khi kết hợp với ứng dụng di động Harley-Davidson

Hình ảnh xe mô tô Sportster S

KHUNG XE

Revolution Max 1250T là một thành phần cấu trúc của khung sườn mô tô, giúp giảm đáng kể trọng lượng tổng thể, hạ thấp trọng tâm và cải thiện khả năng xử lý.

Thông số kỹ thuật

Chiều dài
2.270 mm
Chiều cao yên, Không tải
765 mm
Khoảng cách gầm xe đến mặt đường
90 mm
Độ nghiêng
30
Đuôi xe
148 mm
Khoảng cách giữa hai cầu xe
1.520 mm
Bánh xe, Loại
Lốp bố tỏa tròn dòng Dunlop™ Harley-Davidson
Thông số kỹ thuật lốp trước
160/70R17 73V
Thông số kỹ thuật lốp sau
180/70R16 77V
Dung tích nhiên liệu
11,8 l
Dung tích dầu (có bộ lọc)
4,5 l
Tải trọng, khi vận chuyển
221 kg
Tải trọng, trong tình trạng hoạt động bình thường
228 kg

Động cơ
Revolution™ Max 1250T
Đường kính xi lanh
105 mm
Hành trình pittông
72,3 mm
Độ dịch chuyển
1.252 cc
Tỷ lệ nén
12.0:1
Hệ thống nhiên liệu
Hệ thống phun xăng điện tử Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
Hệ thống xả
2-thành-1-thành-2; chất xúc tác trong bộ giảm thanh

Phương pháp thử nghiệm mô-men xoắn của động cơ
EC 134/2014
Mô-men xoắn của động cơ
125 Nm
Mô-men xoắn của động cơ (rpm)
6000
Mã lực
121 HP / 90 kW @ 7500 rpm
Góc nghiêng, phải (độ)
34
Góc nghiêng, trái (độ)
34
Phương pháp kiểm tra mức tiết kiệm xăng
EU 134/2014
Khả năng tiết kiệm xăng
5,1 l/100 km
Phương pháp kiểm tra mức xả thải CO2
EU 134/2014
Mức xả thải CO2
126 g/km CO2

Hệ thống truyền động chính
Xích, tỷ lệ 49/89
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ nhất
12.21
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ hai
9.022
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ ba
6.994
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ tư
5.641
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ năm
4.731
Tỷ lệ bánh răng (tổng thể) thứ sáu
4.131

Phuộc trước
Phuộc ngược 43 mm với khả năng điều chỉnh lực nén, phục hồi và lò xo. Kẹp ba càng nhôm.
Giảm xóc sau
Phuộc đơn Monoshock được gắn liên kết, cộng với khả năng điều chỉnh tải trước của lò xo nén, phục hồi và thủy lực
Bánh xe, lốp trước
Nhôm đúc, màu đen nhám
Bánh xe, lốp sau
Nhôm đúc, màu đen nhám
Phanh, kiểu cụm
Trước: gắn xuyên tâm, một khối, kẹp phanh capiler 4 pít-tông Sau: ốc kẹp phanh một pít-tông nổi
Phanh, loại rô to
Mặt trước: rôto đơn, nổi, gắn tháp; Mặt sau: rôto giãn nở đồng nhất rắn

Đèn (theo quy định từng quốc gia), Đèn pha, Đèn hậu/Dừng/Tín hiệu phía trước
Tất cả đèn pha LED, đèn chiếu gần và chiếu xa với đèn định vị đặc trưng; Tất cả đèn LED chiếu hậu; Đèn LED xi-nhan hình viên đạn
Đồng hồ đo
Màn hình TFT góc xem 10 cm với đồng hồ tốc độ, hộp số, công tơ mét, mức nhiên liệu, đồng hồ, chuyến đi, nhiệt độ xung quanh, cảnh báo nhiệt độ thấp, cảnh báo giảm một phía, cảnh báo quá TIP, hành trình, chỉ báo phạm vi và máy đo tốc độ BT có khả năng - ghép nối điện thoại để truy cập điện thoại cuộc gọi, âm nhạc, điều hướng (CHỈ Ứng dụng H-D)

Kích thước màn hình
102 mm
Loại
Màu TFT
Thông số kỹ thuật của tai nghe (nếu có)
Bluetooth
Ngôn ngữ
Tiếng Ả Rập, Tiếng Trung (Giản thể/Phồn thể), Tiếng Séc, Tiếng Đan Mạch, Tiếng Hà Lan, Tiếng Anh (mặc định), Tiếng Phần Lan, Tiếng Pháp (Canada/Pháp), Tiếng Đức, Tiếng Hy Lạp, Tiếng Hungary, Tiếng Ý, Tiếng Nhật, Tiếng Hàn, Tiếng Na Uy, Tiếng Ba Lan, Tiếng Bồ Đào Nha (Bồ Đào Nha/Braxin), Tiếng Indonesia, Tiếng Nga, Tiếng Slovak, Tiếng Tây Ban Nha (Mexico/Tây Ban Nha), Tiếng Thụy Điển, Tiếng Thái, Tiếng Thổ Nhĩ Kỳ, Tiếng Việt
Điện thoại di động rảnh tay - qua Bluetooth
Tiêu chuẩn
Ngôn ngữ nhận dạng giọng nói: Chỉ chức năng của điện thoại
Người sử dụng điện thoại nhiều
Ngôn ngữ nhận dạng giọng nói: Bộ dò sóng/Phương tiện/Điều hướng
Người sử dụng điện thoại nhiều
Hệ thống liên lạc nội bộ người lái/người ngồi sau
Chỉ chức năng tai nghe
Màn hình thông tin về xe (Nhiệt độ không khí, áp suất dầu và EITMS)
TPMS, Nhiệt độ động cơ, Điện áp pin, Nhiệt độ không khí xung quanh
Ngôn ngữ chuyển văn bản thành giọng nói (TTS)
Người sử dụng điện thoại nhiều
USB
Cập nhật thiết bị và sạc, USB-C, 5V, 3A
Bluetooth
Điện thoại/phương tiện được hỗ trợ

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
Bao gồm
Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS)
Bao gồm
Hệ thống kiểm soát trượt mô-men xoắn kéo (DSCS)
Bao gồm
Hệ thống giảm áp lực lốp (TPMS)
Bao gồm
Giảm nhẹ nâng bánh xe
Bao gồm
Hệ thống chống bó cứng phanh nâng cao khi vào cua (C-ABS)
Bao gồm
Hệ thống kiểm soát độ bám đường tăng cường vào cua (C-TCS)
Bao gồm
Hệ thống kiểm soát trượt mô-men xoắn tăng cường vào cua (C-DSCS)
Bao gồm
Giảm thiểu mức tăng nâng cao
Bao gồm

Khám phá dòng xe Sport

Khám phá tất cả xe mô tô