Chiếc xe hiển thị với những hình ảnh khác nhau trên thị trường và có thể khác với xe được sản xuất và giao hàng. Hàng có sẵn tùy thị trường, vui lòng xem đại lý địa phương của bạn để biết chi tiết.
Ra đời từ những dòng xe phong phú đi trước và được điêu khắc bằng đường hầm gió, mọi bề mặt của CVO Road Glide đều được mô phỏng lại và tinh chỉnh, tạo ra một dòng chảy hình ảnh liền mạch từ đỉnh của vè trước đến đuôi của thùng xe sau.
Yếm Mũi Cá mập
Yếm mũi cá mập nổi tiếng mang một sức sống mới với hình bóng điêu khắc, đèn LED tích hợp đầy đủ và thiết kế kính chắn gió mới. Sử dụng tính toán động lực học chất lỏng để cải thiện hiệu quả khí động học, CVO Road Glide đạt đến hiệu suất khí động học tối ưu và tạo sự thoải mái cho người lái với thiết kế mới mạnh mẽ hơn so với thiết kế ban đầu.
Đèn Tín hiệu LED
Được tích hợp liền mạch vào thiết kế CVO Road Glide, hệ thống đèn chiếu sáng hoàn toàn bằng đèn LED giúp tối ưu hóa tầm nhìn, tích hợp đèn xi-nhan và làm nổi bật các đường của yếm mũi cá mập, tạo ra diện mạo đặc biệt có thể nhận ra ngay lập tức, dù là ngày hay đêm.
Bình xăng
CVO Road Glide có bình xăng hình giọt nước 22,7 lít dài và nghiêng với hình dáng phù hợp và cạnh vát khác biệt.
Bánh xe
CVO Road Glide được trang bị bánh căm đúc bánh trước 19” và bánh sau 18” và được trang bị Hệ Thống Giám sát Áp lực Lốp (TPMS).
Túi yên
Phần mở rộng cuối cùng với các đường nét mạnh mẽ và kết cấu thể thao của yếm xe và bình xăng, thùng xe giúp tăng thể tích chứa hành lý tổng thể và hoàn thiện dáng vẻ hầm hố của CVO Road Glide.
Lớp Sơn và Hoàn thiện
Có sẵn màu Bạch kim đậm với đường kẻ sọc Nhám khói sáng hoặc Whiskey Neat và Raven Metallic hai tông màu với các chi tiết và đường kẻ sọc được phun sơn. Mỗi chiếc đều được điểm thêm các điểm nhấn màu đen bóng/mạ crôm hoặc mạ crôm cháy sém cho một tổng thể làm nổi bật các đường nét thân xe mới và làm nổi bật sự tỉ mỉ đến ám ảnh trên chiếc CVO.
NÂNG CAO TRẢI NGHIỆM, THÚC ĐẨY BỞI SỰ ĐỔI MỚI.
Màn hình TFT 312 mm
Cải tiến mới nhất về khả năng kết nối với người lái, bề mặt trong như pha lê, chống phản chiếu của màn hình màu cảm ứng TFT 312 mm thay thế các đồng hồ đo tương tự, đồng thời đặt điều hướng và thông tin giải trí ngay trong tầm tay bạn.
Skyline™ OS
Trải nghiệm bảng điều khiển điện tử tùy chỉnh với ba tùy chọn hiển thị độc đáo, điều hướng và bộ tính năng thông tin giải trí được kết nối hoàn toàn mới do Skyline™ OS cung cấp.
Các Chế độ Lái
Chế độ Lái xe điều khiển điện tử các đặc tính hiệu suất và mức độ can thiệp của công nghệ an toàn. Mỗi chế độ trong ba chế độ lái tiêu chuẩn và hai chế độ có thể tùy chỉnh mang đến sự kết hợp độc đáo giữa khả năng phân phối điện, phanh động cơ, Hệ thống chống bó cứng phanh khi vào cua (C-ABS) và cài đặt Hệ thống kiểm soát độ bảm đường khi vào cua (C-TCS).
Âm thanh Cao cấp
CVO Road Glide được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp Rockford Fosgate™ Stage II có bộ khuếch đại RMS 500 watt 4 kênh hỗ trợ loa trong thùng xe và yếm xe tích hợp.
TRẢI NGHIỆM TOURING NĂNG ĐỘNG HƠN.
Hệ thống truyền động Milwaukee-Eight™ VVT 121
Hệ truyền động có dung tích xi lanh lớn nhất từng được lắp đặt tại nhà máy trên mô tô Harley-Davidson Touring, Milwaukee-Eight VVT 121 có đầu xi-lanh làm mát bằng chất lỏng, điều phối van biến thiên (VVT) và đường nạp mới. Dung tích xi lanh tăng lên tạo ra nhiều công suất và mô-men xoắn hơn so với động cơ Milwaukee-Eight 117, trong khi VVT mở rộng dải công suất tổng thể và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Hệ thống xả
Hoàn thiện với lon pô và lớp hoàn thiện cao cấp, hệ thống xả lưu lượng cao bổ sung cho hiệu suất điều chỉnh của động cơ, đồng thời nâng cao phong cách và âm thanh.
Giảm trọng lượng
CVO Road Glide 2023 nhẹ hơn 15 kg so với phiên bản tiền nhiệm, nâng cao mọi khía cạnh hiệu suất gồm khả năng tăng tốc và phanh.
Hệ thống lò xo phuộc nhún
Phuộc đảo ngược 47 mm và giảm xóc cao cấp với hệ thống lò xo phuộc nhún 76 mm giúp tối ưu hóa hiệu suất xử lý và tạo sự thoải mái cho người lái.
Sức mạnh Dừng xe.
Phanh đĩa kép phía trước đường kính 320 mm với kẹp phanh Brembo™ bốn pít-tông hướng tâm ở phía trước và kẹp phanh đĩa đơn Brembo bốn pít-tông và đĩa phanh đường kính 300 mm ở phía sau giúp tăng cường cảm giác và hiệu suất phanh tổng thể.
Cải tiến an toàn cho người lái
Được thiết kế phù hợp với hiệu suất xe mô tô với lực kéo có sẵn trong quá trình tăng tốc, giảm tốc và phanh, hệ thống này sử dụng công nghệ kiểm soát khung sườn, kiểm soát phanh điện tử và hệ thống truyền động mới nhất giúp người lái tự tin lái xe trong điều kiện đường xấu.
THIẾT LẬP TIÊU CHUẨN MỚI CHO SỰ THOẢI MÁI.
Khí động lực học
Được phát triển bằng tính toán động lực học chất lỏng và phân tích đường hầm gió, thiết kế kính chắn gió mới, kết hợp với thiết kế yếm mới giúp giảm hiện tượng gió thổi và giảm cảm giác mệt mỏi cho người lái khi các cánh gió điều chỉnh có khả năng điều chỉnh luồng không khí giúp tăng cường sự thoải mái.
Công thái học
Yên xe cao cấp với kiểu dáng mới kết hợp với tay lái rộng hơn, phẳng hơn và cần có thể tăng chỉnh giúp tối ưu hóa tam giác người lái để tăng cường sự thoải mái và giảm mệt mỏi trong những chuyến đi dài.
Giảm xóc sau
Giảm xóc mới có thể tăng chỉnh từ xa giúp tăng hành trình lên 50% clần so với phiên bản tiền nhiệm, giúp cải thiện đáng kể cảm giác thoải mái cho người lái.
Thoải mái trong Thời tiết lạnh
Vào những ngày lạnh, tay nắm có sưởi và các kết nối đi dây sẵn cho hộp số có sưởi là trang bị tiêu chuẩn trên CVO Road Glide.
Thông số chi tiết
KÍCH THƯỚC
Chiều dài
2.410 mm
Chiều cao yên, Không tải
720 mm
Khoảng sáng gầm xe
145 mm
Độ nghiêng
26
Đường mòn
170 mm
Khoảng cách giữa hai trục bánh xe
1.625 mm
Thông số kỹ thuật lốp trước
130/60B19 M/C 61H
Thông số kỹ thuật lốp sau
180/55B18 M/C 80H
Bánh xe, Loại
Lốp trước và sau dòng Dunlop™ Harley-Davidson, thành lốp màu đen có bố xiên
4 pít-tông kép 32 mm cố định phía trước được gắn xuyên tâm và phía sau được gắn hướng trục đơn
Điện
Đèn (theo quy định từng quốc gia)
LED
Đồng hồ đo
Đồng hồ đo kỹ thuật số tích hợp trên màn hình
Thông tin giải trí
Hệ thống thông tin giải trí
Skyline™ OS
Kích thước màn hình
TFT đủ màu
Loại
312 mm
Watt trên mỗi kênh
125
Loa
4
Kích cỡ loa
Hai loa gắn ở yếm 6,5 inch và hai loa thùng xe 5x7 inch
Thông số kỹ thuật của tai nghe (nếu có)
Tai nghe không dây Harley-Davidson™ Audio 30K hoặc 50S Wireless tùy cấu hình
AM
Tiêu chuẩn
FM
Tiêu chuẩn
Thẻ nhớ SD, ổ đĩa di động và MP3 - qua kết nối USB
Được hỗ trợ
Ngôn ngữ
Tiếng Anh (Mỹ/Anh), Tiếng Đức, Tiếng Tây Ban Nha (Mexico/ Tây Ban Nha), Tiếng Pháp (Canada/Pháp), Tiếng Ý, Tiếng Đan Mạch, Tiếng Nhật, Tiếng Trung (Giản thể), Tiếng Thụy Điển
Điện thoại di động rảnh tay - qua Bluetooth
Tiêu chuẩn
Ngôn ngữ nhận dạng giọng nói: Chỉ chức năng của điện thoại
Người phụ thuộc vào điện thoại (không áp dụng cho tiếng Nhật và tiếng Trung)
Ngôn ngữ nhận dạng giọng nói: Bộ dò sóng/Phương tiện/Điều hướng
Điện thoại phụ thuộc
Ngôn ngữ chuyển văn bản thành giọng nói (TTS)
Điện thoại phụ thuộc
Hệ thống liên lạc nội bộ người lái/người ngồi sau
Tiêu chuẩn (bán riêng tai nghe hành khách), VOX khả dụng cho tai nghe HD
Màn hình báo thông tin xe (Nhiệt độ không khí, áp suất dầu và EITMS)
Tiêu chuẩn
USB
USB-C/MTP/iPod/iPhone, các thiết bị có bộ điều hợp phù hợp với ổ cắm điện nằm trong hộc đựng ở yếm trong.
Bluetooth
Điện thoại/Trình phát đa phương tiện, Tai nghe
Cải tiến an toàn cho người lái
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
Đã bao gồm
Phanh liên kết điện tử (ELB)
Đã bao gồm
Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS)
Đã bao gồm
Hệ thống kiểm soát trượt mô-men xoắn kéo (DSCS)
Đã bao gồm
Kiểm soát giữ xe (VHC)
Đã bao gồm
Hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS)
Đã bao gồm
Hệ thống chống bó cứng phanh nâng cao khi vào cua (C-ABS)
Đã bao gồm
Phanh liên kết điện tử tăng cường vào cua (C-ELB)
Đã bao gồm
Hệ thống kiểm soát độ bám đường tăng cường vào cua (C-TCS)
Đã bao gồm
Hệ thống kiểm soát trượt mô-men xoắn tăng cường vào cua (C-DSCS)
Mức giá xe mô tô được liệt kê ở đây là giá trung bình ước tính và chỉ mang tính chất tham khảo. Giá thực tế có thể khác nhau trên thị trường và thay đổi. Vui lòng liên hệ với đại lý H-D gần nhất để có giá cập nhật và chính xác nhất.
Khuyến nghị dùng xăng có chỉ số octan từ 91 (95 RON) trở lên (R+M)/2.
Giá trị hiển thị là giá trị danh nghĩa. Hiệu năng có thể thay đổi theo quốc gia và khu vực.
Bánh xe tiêu chuẩn và tùy chọn có thể thay đổi theo quốc gia và khu vực.
Phạm vi di chuyển ước tính được lấy theo thử nghiệm WMTC 134/2014 Phụ lục VII Mục 3.3 và dựa trên hiệu suất dự kiến của một ắc-quy đã được sạc đầy và khi hoạt động trong điều kiện quy định. Phạm vi thực tế sẽ thay đổi tùy thuộc vào thói quen lái xe, thời tiết và điều kiện thiết bị. Phạm vi hiển thị là với công suất tối đa và sự hoàn nhiệt tối thiểu được chọn.