2024
鯊鼻擋風鏡
鯊鼻擋風鏡包含雕塑般的輪廓、完全整合的 LED 照明和全新擋風鏡設計。 CVO Road Glide ST 的設計利用計算流體力學(CFD)技術來提高空氣動力學效率,在原有的基礎上優化其空氣力學性能和騎士舒適性。
標誌 LED 照明
全 LED 照明無縫融合,優化騎乘視線、整合方向燈並凸顯鯊鼻擋風鏡的線條,打造獨特外觀風格,無論白天或晚上都能是最亮眼的造型。
透過風洞數據分析和計算流體動力學(CFD)透過風洞數據分析和計算流體動力學(CFD),CVO Road Glide ST 的每一面都經過重新設計和升級,創造出前擋泥板到馬鞍箱一氣呵成為動態感十足的視覺流線。
亮黑鑄鋁輪框
目標在最大程度減少重量和簧下重量,以提高性能。
2024 CVO 車款獨有的 CVO 25 週年紀念圖案繪於外整流罩頂部和刻有圖案的控制台外加設備上。
車把立管
新款 6 英吋車把立管讓騎士處於直立位置,增強了性能 bagger 車款的風格。
MILWAUKEE-EIGHT™ 121 HO V-TWIN 引擎
與 Milwaukee-Eight VVT 121 引擎相比,Milwaukee-Eight 121 高輸出(HO)引擎經過調校,可產生更大的馬力和扭矩,配備高性能凸輪軸、賽車風格的高性能進氣口和提高的 5900 RPM 紅線。
重量減輕
CVO Road Glide ST 比 2024 CVO Road Glide 減輕 11.3 公斤,增強了加速和制動等各方面性能。
這種高流量設計採用橢圓形輕質鈦合金外殼和鍛造碳纖維端蓋,可釋放引擎性能,同時保持噪音和排放量符合規定的標準。 增強排氣音調和水平,尤其在家速時可產生令人振奮的聲音。
高性能避震系統
CVO Road Glide ST 配備可調式的 SHOWA™ 前後避震系統,讓騎士可以根據自己的需要調整設定,優化性能和舒適性。
碳纖維零件
前擋泥板、油箱控制台、排氣端蓋和座椅整流罩由極輕的鍛造碳纖維製成,不僅減輕重量並增強了 CVO Road Glide ST 的性能風格。
騎行模式
透過電子調整性能特性和安全技術介入,騎行模式可在各種騎行條件下提供更多操控和信心。 CVO Road Glide ST 具有三種標準和四種可自訂的騎行模式,此外還有一種新的 rack and Track Plus 模式。 每種模式都透過動力傳輸、引擎制動、轉彎防鎖死煞車系統(C-ABS)和轉彎循跡控制系統(C-TCS)的特定組合來調整重車。
騎士安全強化系統
該系統利用最新的車架控制、電子制動控制和動力技術,目標在提高加速、減速和制動時可用的牽引力,以強化騎士在任何路況下騎行的信心。
SKYLINE™ 操作系統
可客製化的儀表板包括導航、三種獨特的顯示選項以及由 Skyline OS 技術支援的全新內建資訊娛樂系統。
頂級音響
CVO Road Glide 搭載 Rockford Fosgate ™ Stage II 頂級音響系統,該系統具有 4 聲道 500 瓦 RMS 擴大機,為擋風鏡和喇叭提供能量。
與 Kyle Wyman 和 James Rispoli 的首次騎行
Harley-Davidson 工廠賽車手 Kyle Wyman 和 James Rispoli 分享了他們騎乘全新原廠高性能 bagger 車款:2024 CVO Road Glide ST 重車的經驗。 這兩個人是賽道上的競爭對手,所以在北卡羅來納州夏洛特的封閉賽道上拍攝時,他們忍不住展開一場極速友好的比賽。