เราอัปเกรด Road Glide ปี 2026 มาเพื่อช่วยให้คุณเปลี่ยนทุกการขับขี่สู่ที่ที่ไม่เคยไปให้กลายเป็นการขับขี่สุดเร้าใจได้ทุกที่ มอเตอร์ไซค์คันนี้สร้างมาเพื่อท่องโลก
ด้วยมอเตอร์แบบระบายความร้อนด้วยของเหลวจาก Milwaukee-Eight™ 117 โหมดการขับขี่ที่เลือกได้ ระบบกันสะเทือนที่ปรับตามรูปแบบการขับขี่ และจอแสดงผลขนาด 312 มม. พร้อม Skyline™ OS สำหรับการควบคุมเส้นทาง Road Glide พร้อมเปลี่ยนทุกที่ที่คุณไม่เคยไปให้กลายเป็นที่ที่คุณอยากจะไปเยือน เพราะอิสรภาพไม่ได้ขึ้นอยู่กับว่าคุณจะไปที่ไหน แต่ขึ้นอยู่กับว่าคุณจะไปอย่างไร
ทั้งหมด (6)
รูปภาพ (5)
วิดีโอ (1)
"มีความแตกต่างระหว่างแค่การออกไปขี่ กับการไปในที่ที่ไม่เคยไป แต่ Road Glide ทำได้ทั้งสองอย่าง"
นับตั้งแต่รูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ไปจนถึงฟังก์ชันเพื่อการขับขี่ระยะไกล Road Glide ปี 2026 ผสมผสานการออกแบบที่เหนือชั้นเข้ากับระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งมาเพื่อการขับขี่ เครื่องยนต์ Milwaukee-Eight 117 และจอแสดงผลขนาด 312 mm พร้อม Skyline OS ที่จะนำเทคโนโลยี ความปลอดภัย และการควบคุมมาไว้เพียงปลายนิ้วคุณ เราพร้อมเสมอ
การออกแบบ
สมรรถนะ
นวัตกรรม
แฟริ่งทรงจมูกฉลามที่เป็นเอกลักษณ์บน Road Glide ปี 2026 นี้ดียิ่งกว่าที่เคย ด้วยการออกแบบตามหลักพลศาสตร์ของไหลเชิงคำนวณ (CFD) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์และลดแรงกระแทกลมปะทะที่หมวกกันน็อค ดูเท่สุดยอดไปเลย
ไฟ LED ด้านหน้าและด้านหลังเข้ากับรูปทรงของมอเตอร์ไซค์โดยไม่เกะกะหรือทำให้เสียสมาธิ
ล้ออะลูมิเนียมหล่อน้ำหนักเบาขนาด 457 มม. ทางด้านหลังและ 483 มม. ทางด้านหน้า มาพร้อมงานสีดำเงาสะดุดตาและส่วนไฮไลต์ด้วยเทคนิคการกลึง ทั้งยังสร้างมาโดยเฉพาะเพื่อให้ Road Glide ปี 2026 มีความคล่องตัวยิ่งกว่าที่เคย
การออกแบบเบาะนั่งแบบชิ้นเดียวบน Road Glide ปี 2026 ช่วยให้ดูเนียนตาไปตลอดแนวของรถมอเตอร์ไซค์ ขณะที่ยังคงมาตรฐานระดับสูงสุดในด้านความสะดวกสบายสำหรับการเดินทางระยะไกล
ด้วยมุมที่ปรับได้ 27 องศา คุณจึงสามารถหมุนแฮนด์บาร์ไปด้านหน้าหรือด้านหลังเพื่อล็อกตำแหน่งการขับขี่ที่เหมาะกับคุณ ให้คุณปรับความพอดีที่เหมาะกับคุณได้เพื่อความสบายตลอดวัน
วันนี้มีให้เลือกในสี Blood Orange, Purple Abyss, Aurora Blue Denim, Olive Steel/Vivid Black และ Teal Thunder/Vivid Black ที่เพิ่มเติมจากสี Vivid Black และ Dark Billiard Gray แบบมาตรฐาน งานสีและกราฟิกสดใหม่ช่วยให้ Road Glide 2026 ดูเฉียบคมและล้ำสมัยมากขึ้นในทุกองศา
Street Glide และ Road Glide กลับมาอีกครั้งในปี 2026 ในแบบเบาลงและทันสมัยด้วยแฟริ่งปีกค้างคาวและจมูกฉลามอันเอกลักษณ์ มอเตอร์ Milwaukee-Eight 117 และระบบปฏิบัติการ Skyline จอแสดงผล 312 มม.ใหม่พร้อมโหมดการขับขี่ รองรับ Apple CarPlay และระบบการนำทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว และยังมาพร้อมคุณสมบัติโดดเด่นอีกมากมาย
สิ่งสำคัญที่สุดของระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่จาก Harley-Davidson คือการช่วยให้คุณอุ่นใจได้มากขึ้นเมื่อต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด ระบบนี้คือชุดเทคโนโลยีอัจฉริยะที่เข้ามาช่วยในสถานการณ์ที่ยากลำบาก โดยจะช่วยให้รถมอเตอร์ไซค์สามารถควบคุมการยึดเกาะถนนขณะที่คุณกำลังเร่งความเร็ว เบรก หรือชะลอความเร็ว และด้วยระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยขณะเข้าโค้ง รถมอเตอร์ไซค์จะปรับให้เหมาะกับการเข้าโค้ง ซึ่งช่วยให้ขับขี่ได้อย่างราบรื่นและมั่นคงโดยที่คุณไม่ต้องใช้ความคิดซ้ำสอง
ระบบ ABS ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อคเมื่อเบรก และช่วยให้รถยังคงอยู่ในการควบคุมเมื่อเบรกกะทันหันหรือในสถานการณ์คับขัน
คุณสมบัตินี้จะส่งแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ไปยังล้อทั้งสองเมื่อผู้ขับขี่บีบคันเบรกหน้า และในบางรุ่น เมื่อผู้ขับขี่เหยียบแป้นเบรกหลัง ระบบ ELB ช่วยให้ผู้ขับขี่จำนวนมากเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยจะช่วยเพิ่มแรงเบรกเมื่อต้องการ พร้อมทั้งลดหรือหยุดใช้แรงเบรกเพื่อให้เบรกได้เบาขึ้นหรือเมื่ออยู่ที่ความเร็วต่ำ
ระบบ TCS ออกแบบมาเพื่อช่วยไม่ให้ล้อหลัง "ไถลเสียหลัก" เมื่อมอเตอร์ไซค์เร่งความเร็วขณะอยู่บนทางตรงและช่วยเพิ่มความมั่นใจให้แก่ผู้ขับขี่
ระบบ DSCS ออกแบบมาเพื่อลดการลื่นไถลของล้อหลัง และช่วยป้องกันล้อหลังล็อกเมื่อความเร็วลดลงอันเนื่องมาจากระบบส่งกำลัง ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ลดเกียร์ลงอย่างกะทันหันหรือลดคันเร่งอย่างรวดเร็วขณะอยู่บนถนนที่เปียกหรือลื่น
ด้วยระบบควบคุมการทรงตัวของรถ (VHC) มอเตอร์ไซค์ของคุณจะไม่เลื่อนไหลไปไหนจนกว่าคุณจะพร้อมออกเดินทาง ระบบ VHC นี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการออกตัวบนเนินหรือทางลาด เพราะจะช่วยล็อกเบรกไว้หลังจากที่คุณปล่อยเบรก ช่วยให้ออกตัวได้อย่างนุ่มนวลและมั่นใจ เพียงแค่บีบคันเบรกหรือเหยียบแป้นเบรกอย่างรวดเร็วเมื่อหยุดรถ แล้ว VHC จะคอยดูแลคุณจนกว่าคุณจะพร้อมออกเดินทาง โปรดทราบว่าระบบนี้ไม่ได้ทดแทนการเบรกเพื่อจอดรถ แต่จะช่วยให้การออกตัวขึ้นเนินเป็นเรื่องง่าย
ระบบ TPMS จะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ผ่านจอแสดงข้อมูลเมื่อแรงดันลมยางต่ำหรือสูง การรักษาแรงดันลมยางเป็นสิ่งสำคัญทั้งสำหรับสมรรถนะของรถมอเตอร์ไซค์และอายุการใช้งานของยาง
C-ABS เป็นระบบ ABS แบบหนึ่งที่ให้ความสำคัญกับมุมเอียงของมอเตอร์ไซค์สองล้อหรืออัตราเร่งด้านข้างของรถสามล้อ โดยทั่วไปแล้ว แรงดันเบรกที่จำเป็นเพื่อจำกัดการลื่นไถลของล้อขณะเข้าโค้งจะต่ำกว่าหรือเท่ากับแรงดันที่จำเป็นต้องใช้เมื่อขับขี่ทางตรง
C-ELB จะให้ความสำคัญกับมุมเอียงของมอเตอร์ไซค์หรืออัตราเร่งทางด้านข้างของรถสามล้อ โดย C-ELB จะสับเปลี่ยนแรงดันเบรกตามสัดส่วนระหว่างเบรกหน้าและเบรกหลังเมื่อเบรกขณะเข้าโค้ง เพื่อพยายามเพิ่มความสามารถของมอเตอร์ไซค์ให้ยังคงอยู่ในเส้นทางที่ผู้ขับขี่ตั้งใจไว้
ระบบ C-TCS ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังหมุนฟรีเมื่อเร่งความเร็วขณะวิ่งทางตรงหรือเข้าโค้ง
ในรถมอเตอร์ไซค์ที่มาพร้อมระบบ C-DSCS ระบบนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้ล้อหลังลื่นไถลหรือล็อกเมื่อคุณลดเกียร์หรือปล่อยคันเร่งอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะบนถนนที่เปียกหรือลื่น เมื่อหักเลี้ยว ระบบจะปรับไปตามองศาการเอียงในมอเตอร์ไซค์สองล้อหรือการเคลื่อนที่ด้านข้างในรถสามล้อ