Street Bob
Starting at ฿889,000
เริ่มต้นที่
฿1,136,000
ภาพรวมคร่าวๆ
ความโมเดิร์นในแบบคลาสสิก
เมื่ออารมณ์ครุยเซอร์แบบคลาสสิกมาบรรจบกับความเท่ในแบบ Hod rod มอเตอร์ไซค์ Heritage Classic พร้อมให้คุณสลับการทำงานต่างๆ ได้อย่างรวดเร็ว ให้ความคล่องตัวสำหรับการเดินทางช่วงสุดสัปดาห์ หรือจะถอดบางชิ้นส่วนออกเพื่อขับขี่สบายๆ รอบเมืองก็ทำได้
การออกแบบ
ด้วยตราบนถังน้ำมันแบบย้อนยุค กระเป๋าข้างหุ้มหนังพร้อมหมุดนิกเกิลสีดำ และล้อซี่ลวดที่มีให้เลือก นี่คือความเท่ในแบบโอลด์สคูลที่ผสานกับเข้าดีไซน์ในแบบโมเดิร์น
งานสี + กราฟิก
ตั้งแต่สีดำวาวลุ่มลึกไปจนถึงสี Whiskey Fire/Vivid Black แบบทูโทน Heritage Classic ปี 2025 มีให้เลือกในสีที่เข้ากับสไตล์ส่วนตัวของคุณ ทั้งยังเสริมสไตล์ให้กับถังน้ำมันทรงกลมและตราประทับในลุคคลาสสิก
OVERWATCH QUICK-RELEASE
สไตล์แบบแต่งหนังมาพร้อมความอเนกประสงค์ของกระเป๋าโครงแข็งที่ทนต่อสภาพอากาศ และยังมีกุญแจล็อคพร้อมความสะดวกในการโหลดของจากด้านบน
ระบบไฟ LED ทั้งหมดใหม่
มองเห็นได้ดีและเป็นจุดสังเกตด้วยไฟหน้า LED สีขาวสว่างสดใส ไฟเสริมที่เด่นสะดุดตา รวมทั้งสัญญาณไฟเลี้ยวและไฟเบรก LED
ล้อ
ล้อซี่ขนาด 406 มม. ที่มีให้เลือกมาในลุคย้อนยุคแบบโอลด์สคูล การดูแลรักษาน้อย และดีไซน์แบบไม่มียางใน
สมรรถนะ
กรองอากาศทรงกลมมาในลุคคลาสสิก แต่จัดมาพร้อมเครื่องยนต์ Milwaukee-Eight™ 117 Classic V-Twin ใหม่ที่แต่งเต็มมาให้ส่งแรงบิดในรอบต่ำ เพื่อให้แรงส่งที่น่าทึ่งและอัตราเร่งที่เร้าใจ
เครื่องยนต์ MILWAUKEE-EIGHT™ 117 CLASSIC V-TWIN ใหม่
ท่องไปตามถนนสายหลักได้สบายๆ กับแรงส่งแบบเหลือๆ ด้วยเครื่องยนต์ Milwaukee-Eight™ 117 Classic V-Twin ใหม่ที่มาพร้อมความจุกระบอกสูบที่ใหญ่ขึ้น
ท่อไอเสียแบบ 2-ออก-1 ใหม่
ดีไซน์กะทัดรัด น้ำหนักเบา ปรับแต่งมาเพื่อประสิทธิภาพและเสียง พร้อมเส้นสายพาดผ่านด้านล่างในสไตล์แบบย้อนยุค
ระบบไอดีใหม่
รูปทรงของท่อไอดีแบบคลาสสิกเข้ากับดีไซน์ย้อนยุค ขณะที่ตัวกรองที่อัปเดตมาใหม่ช่วยเพิ่มการไหลเวียนของอากาศและประสิทธิภาพในระดับสูงสุด
ระบบกันสะเทือนด้านหลังที่ปรับมาใหม่
โช้คเดี่ยวที่อัปเดตมาใหม่มีคุณสมบัติในการปรับพรีโหลดใต้เบาะ เพื่อให้รองรับผู้โดยสารหรือสัมภาระบรรทุกได้มากขึ้นอย่างรวดเร็วและง่ายดาย
นวัตกรรม
เทคโนโลยีที่ใช้งานง่ายและผสานเข้าด้วยกันอย่างชาญฉลาดช่วยให้คุณขับขี่ได้ดียิ่งขึ้นโดยไม่ละทิ้งสไตล์ที่ชัดเจนหรือรบกวนประสบการณ์ขับขี่ของคุณ
โหมดการขับขี่ที่เลือกได้ + จอแสดงผลแอนะล็อกขนาด 5 นิ้วใหม่
จอแสดงผลขนาด 5 นิ้วมาพร้อมมาตรวัดแอนะล็อกขนาดใหญ่ที่อ่านง่ายติดตั้งไว้เหนือหน้าจอ LCD ระบบควบคุมที่มือมาพร้อมหลักการยศาสตร์ที่ดียิ่งขึ้น ให้คุณเข้าถึงโหมดการขับขี่ที่เลือกได้ (Road, Rain, Sport) ซึ่งปรับปรุงมาใหม่ได้อย่างรวดเร็ว คุณจึงปรับระบบให้สอดคล้องกับรูปแบบการขับขี่ได้ดีกว่าที่เคย
ระบบควบคุมด้วยมือแบบใหม่
ระบบควบคุมที่มือซึ่งอัปเดตมาใหม่มาพร้อมการเพิ่มโหมดการขับขี่ ระบบควบคุมการยึดเกาะ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
ระบบชาร์จ USB-C ใหม่
ระบบชาร์จ USB-C ช่วยให้พลังงานแก่อุปกรณ์ของคุณอย่างต่อเนื่อง คุณจึงขับขี่ได้ไกลขึ้นพร้อมกับใช้ระบบนำทาง ฟังเพลง และเชื่อมต่ออยู่เสมอผ่านชุดหูฟัง Bluetooth®
คันเบรกแบบปรับได้รุ่นใหม่
ปรับระยะห่างของคันเบรกได้ตามต้องการด้วยปุ่มที่ปรับได้อย่างรวดเร็ว
ระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่
สิ่งสำคัญที่สุดของระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่จาก Harley-Davidson คือการช่วยให้คุณอุ่นใจได้มากขึ้นเมื่อต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด ระบบนี้คือชุดเทคโนโลยีอัจฉริยะที่เข้ามาช่วยในสถานการณ์ที่ยากลำบาก โดยจะช่วยให้รถมอเตอร์ไซค์สามารถควบคุมการยึดเกาะถนนขณะที่คุณกำลังเร่งความเร็ว เบรก หรือชะลอความเร็ว และด้วยระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยขณะเข้าโค้ง รถมอเตอร์ไซค์จะปรับให้เหมาะกับการเข้าโค้ง ซึ่งช่วยให้ขับขี่ได้อย่างราบรื่นและมั่นคงโดยที่คุณไม่ต้องใช้ความคิดซ้ำสอง
ระบบ ABS ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อคเมื่อเบรก และช่วยให้รถยังคงอยู่ในการควบคุมเมื่อเบรกกะทันหันหรือในสถานการณ์คับขัน
ระบบ TCS ออกแบบมาเพื่อช่วยไม่ให้ล้อหลัง "ไถลเสียหลัก" เมื่อมอเตอร์ไซค์เร่งความเร็วขณะอยู่บนทางตรงและช่วยเพิ่มความมั่นใจให้แก่ผู้ขับขี่
ระบบ DSCS ออกแบบมาเพื่อลดการลื่นไถลของล้อหลัง และช่วยป้องกันล้อหลังล็อกเมื่อความเร็วลดลงอันเนื่องมาจากระบบส่งกำลัง ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ลดเกียร์ลงอย่างกะทันหันหรือลดคันเร่งอย่างรวดเร็วขณะอยู่บนถนนที่เปียกหรือลื่น
ระบบ TPMS จะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ผ่านจอแสดงข้อมูลเมื่อแรงดันลมยางต่ำหรือสูง การรักษาแรงดันลมยางเป็นสิ่งสำคัญทั้งสำหรับสมรรถนะของรถมอเตอร์ไซค์และอายุการใช้งานของยาง
C-ABS เป็นระบบ ABS แบบหนึ่งที่ให้ความสำคัญกับมุมเอียงของมอเตอร์ไซค์สองล้อหรืออัตราเร่งด้านข้างของรถสามล้อ โดยทั่วไปแล้ว แรงดันเบรกที่จำเป็นเพื่อจำกัดการลื่นไถลของล้อขณะเข้าโค้งจะต่ำกว่าหรือเท่ากับแรงดันที่จำเป็นต้องใช้เมื่อขับขี่ทางตรง
ระบบ C-TCS ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังหมุนฟรีเมื่อเร่งความเร็วขณะวิ่งทางตรงหรือเข้าโค้ง
ระบบ DSCS ออกแบบมาเพื่อลดการลื่นไถลของล้อหลัง และช่วยป้องกันล้อหลังล็อกเมื่อความเร็วลดลงอันเนื่องมาจากระบบส่งกำลัง ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ลดเกียร์ลงอย่างกะทันหันหรือลดคันเร่งอย่างรวดเร็วขณะอยู่บนถนนที่เปียกหรือลื่น
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ความยาว
2,415 มม.
ความยาวโดยรวม
930 มม.
ระดับความสูงเบาะ ขณะไม่ได้บรรทุก
690 มม.
ความสูงจากพื้น
120 มม.
ระยะเยื้องของตะเกียบหน้า
30
ระยะส่วนท้าย
140 มม.
ฐานล้อ
1,630 มม.
ประเภทของยาง
ยางหน้าและหลังแบบไบแอสแก้มดำ Dunlop® Harley-Davidson Series
ข้อมูลจำเพาะยางล้อหน้า
130/90B16,73H,BW
ข้อมูลจำเพาะยางล้อหลัง
150/80B16,77H,BW
ความจุเชื้อเพลิง
18.9 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง (พร้อมไส้กรอง)
4.7 ลิตร
น้ำหนักพร้อมขับขี่
326 กก.
ความจุสัมภาระ - ปริมาตร
0.045 ม.3
เครื่องยนต์
Milwaukee-Eight™ 117 V-Twin
ขนาดกระบอกสูบ
103.5 มม.
ระยะชัก
114.3 มม.
ความจุเครื่องยนต์
1,923 ซีซี
อัตราส่วนการอัด
10.3:1
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แบบต่อเนื่อง (ESPFI)
ไอเสีย
ท่อไอเสียแบบ 2-ออก-1
วิธีทดสอบแรงบิดเครื่องยนต์
EC 134/2014
แรงบิดเครื่องยนต์
156 Nm
แรงบิดเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที)
2750
แรงม้า
91 แรงม้า / 68 กิโลวัตต์ที่ 5020 รอบต่อนาที
มุมเลี้ยวขวา (องศา)
27.4
มุมเลี้ยวซ้าย (องศา)
27.4
วิธีทดสอบการประหยัดเชื้อเพลิง
EU 134/2014
การประหยัดเชื้อเพลิง
5.5 ลิตร/100 กม.
ระบบขับเคลื่อนหลัก
อัตราทดของโซ่ 34/46
อัตราทดเกียร์ 1 (ทั้งหมด)
9.311
อัตราทดเกียร์ 2 (ทั้งหมด)
6.454
อัตราทดเกียร์ 3 (ทั้งหมด)
4.793
อัตราทดเกียร์ 4 (ทั้งหมด)
3.882
อัตราทดเกียร์ 5 (ทั้งหมด)
3.307
อัตราทดเกียร์ 6 (ทั้งหมด)
2.79
โช้คหน้า
โช้คเทเลสโคปิคที่มีวาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. พร้อมแผงคอโช้คอลูมิเนียมแบบ Triple clamp; สปริงแบบสองค่าในตัว; ฝาปิด "กระป๋องเบียร์"
โช้คหลัง
ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 56 มม. และปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก
ประเภทของล้อสไตล์ที่เลือกได้
ล้อซี่ลวดแบบไม่มียางในสีดำพร้อม 36 ซี่ในสีสว่าง
ประเภทของล้อหน้า
อะลูมิเนียมหล่อ 9 ซี่ สีดำ
ประเภทของล้อหลัง
อะลูมิเนียมหล่อ 9 ซี่ สีดำ
ประเภทของคาลิเปอร์เบรก
4 ลูกสูบหน้ายึดกับที่และ 2 ลูกสูบหลังปล่อยลอย
ประเภทจานเบรก
จานเบรกดันแบบขยายตัวสม่ำเสมอ
(ตามข้อกำหนดของแต่ละประเทศ), ไฟหน้า, ไฟท้าย/ไฟหยุด/สัญญาณไฟด้านหน้า
ไฟหน้า: ไฟต่ำ ไฟสูงแบบ LED ทั้งหมด และโคมไฟส่องสว่างตามตำแหน่งที่เป็นเอกลักษณ์, ไฟท้าย/ไฟหยุด: ไฟท้าย LED ทรง Buffett, ไฟสัญญาณด้านหน้า: สัญญาณไฟเลี้ยว LED ทรง Bullet
มาตรวัด
มาตรวัดความเร็วแบบแอนะล็อกขนาด 127 มม. (5 นิ้ว) พร้อมเกียร์ดิจิทัล เครื่องวัดระยะทาง ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง โหมดการขับขี่ อุปกรณ์ทำความร้อน ระบบควบคุมการยึดเกาะ ระบบ ABS ระบบ TPMS ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ นาฬิกา การเดินทาง ระยะ และมาตรวัดความเร็วรอบ
ภาษา
ภาษาในระบบรู้จำเสียง: ฟังก์ชันโทรศัพท์เท่านั้น
ภาษาในระบบรู้จำเสียง: จูนเนอร์/สื่อ/การนำทาง
ภาษาในระบบแปลงข้อความเป็นเสียงพูด (TTS)
Cruiser ปี 2025
สำรวจรถรุ่นต่างๆ ของปี 2025
แกลเลอรี่
(4)
