สอบถามข้อมูลราคาได้จากตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ของคุณ
ภาพรวมคร่าวๆ
กล้าที่จะจ้องมอง
ด้วยล้อหลังที่กว้าง บังโคลนหลังแบบบ็อบเทล ระยะเยื้องยาว แฮนด์บาร์เหยียดตรง และล้อหน้าขนาด 21 นิ้ว Breakout ผสานสไตล์รถช้อปเปอร์คลาสสิกเข้ากับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ Milwaukee-Eight™ 117 Custom V-Twin
การออกแบบ
ด้วยยางล้อหลังที่กว้าง ระยะเยื้องตะเกียบหน้าในแบบช้อปเปอร์สุดคลาสสิก พร้อมงานสีและกราฟิกที่โดดเด่น ทำให้ Breakout ยิ่งดูดีกว่าที่เคยมีมา
ระบบไฟ LED ใหม่ทั้งหมด
ไฟส่องสว่างขนาดกะทัดรัดเข้ากันได้ดีกับอารมณ์ของรถช้อปเปอร์ในแบบโอลด์สคูล ขณะที่ไฟ LED สีขาวให้ความสว่างตามมาตรฐานในแบบโมเดิร์น
งานสีและกราฟิกระดับพรีเมียม
ตัวเลือกงานสีระดับพรีเมียม 5 แบบ รวมถึงสีใหม่ Midnight Firestorm คัสตอมจากโรงงาน ที่มาพร้อมสีพื้น Gloss Black และกราฟิก Ghost Flame
ล้อหลัง
ยางล้อหลังขนาด 240 มม. ให้สไตล์ของรถช้อปเปอร์สุดคลาสสิก พร้อมรูปทรงเรขาคณิตที่ดียิ่งขึ้นและการควบคุมในระดับสูงสุด ขณะที่ยังคงให้พื้นที่สัมผัสที่กว้างเพื่อส่งกำลังสูงสุดลงสู่พื้นขณะเร่งความเร็ว
มุมเอียงโช้คหน้าสไตล์ชอปเปอร์
ระยะเยื้อง 34 องศาคือสไตล์คลาสสิกของช้อปเปอร์ ในขณะที่การปรับแต่งเล็กน้อยที่ส่วนท้ายและแชสซีก็ทำให้มอเตอร์ไซค์รุ่นนี้ควบคุมได้ดีกว่าที่เคยมีมาในมอเตอร์ไซค์ช้อปเปอร์ยุคเก่าๆ
สมรรถนะ
เครื่องยนต์ Milwaukee-Eight® 117 Custom V-Twin ใหม่มาพร้อมแรงบิดมหาศาล พร้อมขุมพลังเพื่อการเดินทางอย่างสบายๆ และนุ่มนวลในเวลาที่คุณต้องการ เฟรมที่ปรับแต่งอย่างแม่นยำและระบบกันสะเทือนที่แต่งมาใหม่ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างเฉียบคมพร้อมการควบคุมในระดับสูงสุด
เครื่องยนต์ MILWAUKEE-EIGHT™ 117 V-TWIN ใหม่
เครื่องยนต์ใหม่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นมาพร้อมแรงบิดที่น่าทึ่งเพื่อการเร่งความเร็วอย่างเข้มข้นตั้งแต่ขณะที่รถหยุด ไปจนถึงการให้แรงส่งที่เหนือชั้น และการขับเคลื่อนอย่างราบรื่นที่ความเร็วบนทางสายหลัก
ท่อไอเสียแบบ 2-ออก-2
เพลิดเพลินกับสไตล์ครุยเซอร์สุดคลาสสิกและประสิทธิภาพแบบไฮโฟลว์ด้วยระบบไอเสียแบบ 2-ออก-2
ระบบกันสะเทือนด้านหลังที่ปรับมาใหม่
พรีโหลดแบบไฮดรอลิกสำหรับโช้คเดี่ยวสามารถเข้าถึงได้ง่ายใต้เบาะนั่งจึงช่วยให้ปรับโหลดได้อย่างรวดเร็ว เพื่อให้แน่ใจถึงสภาวะการขับขี่ที่เหมาะสมที่สุด
ระบบไอดีใหม่
ชุดไอดีทัวร์ริ่งใหม่มาพร้อมประสิทธิภาพแบบไฮโฟลว์ พร้อมสไตล์เปี่ยมสมรรถนะ
ระบบเบรก
ดิสก์เบรกหน้าเดี่ยวขนาด 300 มม. เน้นย้ำสไตล์ที่โดดเด่นของล้อหน้าขนาด 533 มม. พร้อมมอบประสิทธิภาพในการหยุดรถที่น่าทึ่ง
นวัตกรรม
สไตล์ช้อปเปอร์คลาสสิกยังคงเป็นอมตะ ขณะที่เทคโนโลยีเบื้องหลังปรับมาใหม่หมด มาพร้อมการอัปเกรดใหม่ไม่ว่าจะเป็นโหมดการขับขี่, ABS แบบไดนามิก, ระบบควบคุมการยึดเกาะ และความสามารถในการชาร์จเร็วผ่าน USB-C ทันทีที่คุณต้องการ
โหมดการขับขี่ที่เลือกได้ + จอแสดงผลแอนะล็อกขนาด 4 นิ้วใหม่
จอแสดงผลขนาด 4 นิ้วมาพร้อมมาตรวัดแอนะล็อกขนาดใหญ่ที่อ่านง่ายติดตั้งไว้เหนือหน้าจอ LCD ระบบควบคุมที่มือมาพร้อมหลักการยศาสตร์ที่ดียิ่งขึ้น ให้คุณเข้าถึงโหมดการขับขี่ที่เลือกได้ (Road, Rain, Sport) ซึ่งปรับปรุงมาใหม่ได้อย่างรวดเร็ว คุณจึงปรับระบบให้สอดคล้องกับรูปแบบการขับขี่ได้ดีกว่าที่เคย
ระบบควบคุมด้วยมือรุ่นใหม่
ระบบควบคุมที่มือแบบใหม่ตามหลักสรีรศาสตร์พร้อมรองรับระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ และคันเบรกที่ปรับได้อย่างรวดเร็วตามความต้องการของผู้ขับขี่
ระบบชาร์จ USB-C ใหม่
ระบบชาร์จ USB-C ช่วยให้พลังงานแก่อุปกรณ์ของคุณอย่างต่อเนื่อง คุณจึงขับขี่ได้ไกลขึ้นพร้อมกับใช้ระบบนำทาง ฟังเพลง และเชื่อมต่ออยู่เสมอผ่านชุดหูฟัง Bluetooth®
ระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่
สิ่งสำคัญที่สุดของระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่จาก Harley-Davidson คือการช่วยให้คุณอุ่นใจได้มากขึ้นเมื่อต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด ระบบนี้คือชุดเทคโนโลยีอัจฉริยะที่เข้ามาช่วยในสถานการณ์ที่ยากลำบาก โดยจะช่วยให้รถมอเตอร์ไซค์สามารถควบคุมการยึดเกาะถนนขณะที่คุณกำลังเร่งความเร็ว เบรก หรือชะลอความเร็ว และด้วยระบบเพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัยขณะเข้าโค้ง รถมอเตอร์ไซค์จะปรับให้เหมาะกับการเข้าโค้ง ซึ่งช่วยให้ขับขี่ได้อย่างราบรื่นและมั่นคงโดยที่คุณไม่ต้องใช้ความคิดซ้ำสอง
ระบบ ABS ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อคเมื่อเบรก และช่วยให้รถยังคงอยู่ในการควบคุมเมื่อเบรกกะทันหันหรือในสถานการณ์คับขัน
ระบบ TCS ออกแบบมาเพื่อช่วยไม่ให้ล้อหลัง "ไถลเสียหลัก" เมื่อมอเตอร์ไซค์เร่งความเร็วขณะอยู่บนทางตรงและช่วยเพิ่มความมั่นใจให้แก่ผู้ขับขี่
ระบบ DSCS ออกแบบมาเพื่อลดการลื่นไถลของล้อหลัง และช่วยป้องกันล้อหลังล็อกเมื่อความเร็วลดลงอันเนื่องมาจากระบบส่งกำลัง ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ลดเกียร์ลงอย่างกะทันหันหรือลดคันเร่งอย่างรวดเร็วขณะอยู่บนถนนที่เปียกหรือลื่น
ระบบ TPMS จะแจ้งเตือนผู้ขับขี่ผ่านจอแสดงข้อมูลเมื่อแรงดันลมยางต่ำหรือสูง การรักษาแรงดันลมยางเป็นสิ่งสำคัญทั้งสำหรับสมรรถนะของรถมอเตอร์ไซค์และอายุการใช้งานของยาง
C-ABS เป็นระบบ ABS แบบหนึ่งที่ให้ความสำคัญกับมุมเอียงของมอเตอร์ไซค์สองล้อหรืออัตราเร่งด้านข้างของรถสามล้อ โดยทั่วไปแล้ว แรงดันเบรกที่จำเป็นเพื่อจำกัดการลื่นไถลของล้อขณะเข้าโค้งจะต่ำกว่าหรือเท่ากับแรงดันที่จำเป็นต้องใช้เมื่อขับขี่ทางตรง
ระบบ C-TCS ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหลังหมุนฟรีเมื่อเร่งความเร็วขณะวิ่งทางตรงหรือเข้าโค้ง
ระบบ DSCS ออกแบบมาเพื่อลดการลื่นไถลของล้อหลัง และช่วยป้องกันล้อหลังล็อกเมื่อความเร็วลดลงอันเนื่องมาจากระบบส่งกำลัง ซึ่งมักเกิดขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ลดเกียร์ลงอย่างกะทันหันหรือลดคันเร่งอย่างรวดเร็วขณะอยู่บนถนนที่เปียกหรือลื่น
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
ความยาว
2,375 มม.
ความยาวโดยรวม
940 มม.
ระดับความสูงเบาะ ขณะไม่ได้บรรทุก
665 มม.
ความสูงจากพื้น
115 มม.
ระยะเยื้องของตะเกียบหน้า
34
ระยะส่วนท้าย
145 มม.
ฐานล้อ
1,695 มม.
ประเภทของยาง
ยางหน้าและหลัง Michelin® Scorcher 11
ข้อมูลจำเพาะยางล้อหน้า
130/60B21,63H,BW
ข้อมูลจำเพาะยางล้อหลัง
240/40R18,79V,BW
ความจุเชื้อเพลิง
18.9 ลิตร
ความจุน้ำมันเครื่อง (พร้อมไส้กรอง)
4.7 ลิตร
น้ำหนักพร้อมขับขี่
309 กก.
เครื่องยนต์
Milwaukee-Eight™ 117 Custom
ขนาดกระบอกสูบ
103.5 มม.
ระยะชัก
114.3 มม.
ความจุเครื่องยนต์
1,923 ซีซี
อัตราส่วนการอัด
10.3:1
ระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
ระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แบบต่อเนื่อง (ESPFI)
ไอเสีย
ท่อแคทาลิกแบบซ้อน 2-ออก-2
วิธีทดสอบแรงบิดเครื่องยนต์
EC 134/2014
แรงบิดเครื่องยนต์
168 Nm
แรงบิดเครื่องยนต์ (รอบต่อนาที)
3000
แรงม้า
103 แรงม้า / 77 กิโลวัตต์ที่ 5020 รอบต่อนาที
มุมเลี้ยวขวา (องศา)
26.8
มุมเลี้ยวซ้าย (องศา)
26.8
วิธีทดสอบการประหยัดเชื้อเพลิง
EU 134/2014
การประหยัดเชื้อเพลิง
5.6 ลิตร/100 กม.
ระบบขับเคลื่อนหลัก
อัตราทดของโซ่ 34/46
อัตราทดเกียร์ 1 (ทั้งหมด)
9.311
อัตราทดเกียร์ 2 (ทั้งหมด)
6.454
อัตราทดเกียร์ 3 (ทั้งหมด)
4.793
อัตราทดเกียร์ 4 (ทั้งหมด)
3.882
อัตราทดเกียร์ 5 (ทั้งหมด)
3.307
อัตราทดเกียร์ 6 (ทั้งหมด)
2.79
โช้คหน้า
โช้เทเลสโคปิคที่มีวาล์วแบบ Dual Bending ขนาด 49 มม. พร้อมแคลมป์รัดโช้คแบบอลูมิเนียมสามอัน; สปริงแบบสองค่าในตัว
โช้คหลัง
ลูกสูบแบบซ่อนทำงานอิสระ โช้คเดี่ยวพร้อมสปริง ระยะชัก 43 มม. และปรับพรีโหลดแบบไฮดรอลิก
ประเภทของล้อหน้า
อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป 26 ซี่ สี Gloss Black
ประเภทของล้อหลัง
อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูป 26 ซี่ สี Gloss Black
ประเภทของคาลิเปอร์เบรก
4 ลูกสูบหน้ายึดกับที่และ 2 ลูกสูบหลังปล่อยลอย
ประเภทจานเบรก
จานเบรกหน้าและหลังแบบลอยสีดำ 7 ก้าน
(ตามข้อกำหนดของแต่ละประเทศ), ไฟหน้า, ไฟท้าย/ไฟหยุด/สัญญาณไฟด้านหน้า
ไฟหน้า: ไฟต่ำ ไฟสูงแบบ LED ทั้งหมด และโคมไฟส่องสว่างตามตำแหน่งที่เป็นเอกลักษณ์, ไฟท้าย/ไฟหยุด: ไฟหยุด/ไฟท้าย/สัญญาณไฟเลี้ยวแบบ LED สไตล์ Bullet, ไฟสัญญาณด้านหน้า
: สัญญาณไฟเลี้ยว LED ทรง Bullet
มาตรวัด
มาตรวัดความเร็วแบบแอนะล็อกขนาด 102 มม. (4 นิ้ว) พร้อมเกียร์ดิจิทัล เครื่องวัดระยะทาง ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง โหมดการขับขี่ อุปกรณ์ทำความร้อน ระบบควบคุมการยึดเกาะ ระบบ ABS ระบบ TPMS ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ นาฬิกา การเดินทาง ระยะ และมาตรวัดความเร็วรอบ
ภาษา
ภาษาในระบบรู้จำเสียง: ฟังก์ชันโทรศัพท์เท่านั้น
ภาษาในระบบรู้จำเสียง: จูนเนอร์/สื่อ/การนำทาง
ภาษาในระบบแปลงข้อความเป็นเสียงพูด (TTS)
Cruiser ปี 2025
สำรวจรถรุ่นต่างๆ ของปี 2025
แกลเลอรี่
(4)
