2024 Hydra-Glide Revival

THE SLASH

รูปแบบสีทูโทน “slash” อันโด่งดังจากรุ่นปี 1956 ได้รับการแนะนำอีกครั้งในสีแดงเรดไลน์และสีขาวเบิร์ช

เบาะนั่งและกระเป๋าข้าง

ด้วยแรงบันดาลใจจาก FLH คัสตอมปี 1956 เบาะเดี่ยวและกระเป๋าข้างมีขอบประดับด้วยดอกกุหลาบสีลูกกวาด ขอบตะเข็บสีขาว ตัดด้วยฝีเย็บสีแดง

ชิลด์บังลมทูโทน

ชิลด์บังลมทูโทนแบบถอดออกได้ของ Hydra-Glide Revival มาเป็นชิ้นงานตรงยุคพร้อมสีแดงเรดไลน์ที่เข้ากัน

ลิมิเต็ดเอดิชัน

ด้วยจำนวนจำกัดเพียง 1,750 คัน มอเตอร์ไซค์แต่ละคันมีสัญลักษณ์ “Hydra-Glide Revival” ลงหมายเลขซีเรียลบนฝาครอบแฮนบาร์ไรเซอร์ และกราฟิก “Icons Motorcycle Collection” ที่บังโคลนหลัง

เครื่องยนต์ MILWAUKEE-EIGHT™ 114

เครื่องยนต์ขนาด 74 ลูกบาศก์นิ้วของ Panhead คือสิ่งมหัศจรรย์ในช่วงเวลาแรกเริ่มของการเริ่มมีทางหลวงในอเมริกา แต่ก็ยังไม่อาจเทียบได้กับ Milwaukee-Eight 114 V-twin ในปัจจุบัน ซึ่งให้สมรรถนะที่ทันสมัย รวมถึงรูปลักษณ์ เสียง และความรู้สึกแบบคลาสสิกของ Harley-Davidson

ระบบควบคุมความเร็ว

ในขณะที่ระบบควบคุมความเร็วให้คงที่เปิดตัวครั้งแรกในยุค 50 และยังไม่มีใน Hydra-Glide รุ่นดั้งเดิม แต่เรามั่นใจว่าสิ่งนี้จะได้รับการชื่นชมจากคนยุค 50 รวมถึงนักขี่นักเดินทางในรุ่นอื่นๆ

SCREAMIN’ EAGLE™ กรองอากาศแบบ HIGH-FLOW

นักแต่งรถรุ่นเก๋าไม่ว่าใครก็จะบอกให้คุณ "ปล่อยให้เครื่องได้หายใจบ้าง" ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงมีกรองอากาศ Screamin' Eagle High-Flow มาให้เป็นมาตรฐานใน Hydra-Glide Revival

SOFTAIL™ แชสซี

ระบบกันสะเทือนโมโนโช้คแบบซ่อนและต่ำลงของแชสซี Softail สมัยใหม่ทำให้มีรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งแบบวินเทจโดยไม่จำเป็นต้องใช้สายรัดเอวแบบโบราณ