2024
Från kr 187.500
En högvarvande, vätskekyld Revolution Max 975-motor är inbyggd i mitten av chassiet för optimerad viktfördelning och förbättrad manövrering. Nästa generations V-twin ger starkt vridmoment på låga varvtal och mjuk acceleration från ögonblicket då du gasar tills du når redline på 9 500 vpm.
Showa Dual Bending Valves konventionella gafflar är inställda för stabilitet och balans, oavsett du glider fram på rakor eller lutar dig i skarpa kurvor. Dubbla utanpåliggande stötdämpare med 76,2 mm slaglängd ger den bekvämaste körningen någonsin på en Sportster.
Nightster Special har farthållare och en Bluetooth-aktiverad, 102 mm TFT-skärm med USB-anslutning för detaljerad navigering som standard. Displayen visar hastighet, växel, trippmätare, bränslenivå och däcktryck. Använd den för att justera säkerhetsfunktioner som låsningsfria bromsar (ABS), antispinnsystem (TCS) och kurvtagningsförbättrande system för reglering av vridmoment till bakhjulet (DSCS). Med displayen kan du växla mellan tre förprogrammerade körlägen: Road, Rain och Sport. Du kan också skapa två egna anpassade körlägen.
En bränsletank på 11,7 liter är monterad under sadeln, vilket sänker motorcykelns tyngdpunkt. Det förbättrar balansen och gör Nightster lätt att manövrera. En rymlig luftrenarkåpa sitter högt på ramen där bränsletanken normalt sett är monterad.
Nightster Special har en låg sadelhöjd på 688 mm, mittmonterade fotreglage och styre på fem tums risers som placerar reglagen närmare dig. En upprätt körställning ger bättre självförtroende, kontroll och komfort.
Nightster Special har klassisk Sportster-estetik med kort hjulbas, dubbla exponerade stötdämpare och ett cirkulärt luftintag. Ett retroemblem och minimalistisk strålkastarkåpa utstrålar vintagecharm, medan passagerarsätet och fotpinnarna gör resan njutbar för både förare och passagerare.