Este kit Stage IV se desarrolló para entregar el máximo de caballos de fuerza desde el motor Milwaukee-Eight® hasta la línea roja. La combinación del sistema de cilindros con mayor cilindrada, el fluido libre de las culatas del cilindro CNC-Ported y una leva con la elevación de válvulas más alta disponible son el punto de partida para construir el motor perfecto para los adictos al rendimiento. Diseñado con un alto nivel de flexibilidad, este paquete es ideal para motociclistas que quieren viajar cómodamente con menos rpm, pero contar con mucha aceleración cuando giran el acelerador. El kit incluye culatas del cilindro CNC Ported con resortes de válvulas de alto rendimiento, cuerpo del acelerador de 64 mm, inyectores de alto flujo (5.5 g/s), cilindros atornillables de 4.075", pistones y aros de alta compresión forjados 11:1 recubiertos en aluminio, leva SE8-515, mejora de cojinetes de levas, canillas de alto rendimiento, juntas de culata recubiertas de varias capas, resortes del embrague de alta capacidad (1200N), discos de embrague de alta capacidad y las juntas y sellos necesarios.
...Leer másSe adapta a los modelos Softail 2018-2020 y a los modelos Touring 2017-2021 equipados con motor refrigerado por aire/aceite Milwaukee-Eight 107CI. No se adapta a modelos Trike. Requiere la compra por separado del kit de retención de propulsión de levas N.º de pieza 25566-06. Para su instalación, es posible que se requiera el kit espaciador de levas N.º de pieza 25928-06. Para los modelos Touring de los años 2017 a 2018 se recomienda la instalación de la cubierta de la bomba de aceite N.º de pieza 62400206 (se vende por separado). Todos los modelos requieren la calibración del ECM con el sintonizador Screamin' Eagle Pro Street o la calibración de Screamin' Eagle debidamente instalada en el concesionario. Está pendiente la aprobación para su uso en modelos 2021 de California. Para obtener información sobre el estado de la aprobación, visita www.H-D.com/shop.
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