Kit de conversión Screamin' Eagle Twin Cam: 103 CI a 110 CI
Lleva a tu motocicleta Twin Cam a la misma cilindrada de 110 pulgadas cúbicas y potencia que los modelos CVO™ Screamin' Eagle® sin mecanización costosa y sin extraer el motor del chasis. Este kit homologado para la vía pública combina las levas SE-255 probadas y las culatas del cilindro del modelo CVO™ con cilindros ajustables exclusivos Screamin' Eagle® de 4.0" y pistones combinados con el sistema para entregar un par de torsión superior y rendimiento confiable todos los días.
...Leer másSe adapta a modelos Dyna® FXD, FXDB y FXDC 2011-2017 equipados con escape corto doble. La instalación requiere la compra por separado del silenciador N.º de pieza 64895-09 (cant. 2). También se adapta a modelos FXDF y FXDWG 2010-2017. Los modelos FXDF y FXDWG requieren la compra por separado de silenciadores N.º de pieza 65884-09 y 65886-09. Todos los modelos Dyna® requieren la compra por separado de un depurador de alto flujo Screamin’ Eagle®. Los modelos Dyna® 2010-2011 requieren el arnés ACR N/P 70623-06. No se adapta a modelos con cajas de motor que se han mecanizado para aceptar cilindros de carrera larga. También se adapta a modelos Softail® 2011-2017 en 50 estados (excepto FLS, FLSS, FLSTFBS, FLSTN, FLSTSB, CVO™ 110 o modelos con cajas de motor que se han mecanizado para aceptar cilindros con carrera larga). Requiere la compra por separado del depurador de aire de alto flujo Screamin’ Eagle®. Los modelos Softail® 2011 requieren el arnés ACR N.º de pieza 70623-11. La instalación requiere la compra por separado de la junta de la cubierta primaria. Kit de retención del propulsor de levas N.º de pieza 25566-06. Se recomienda el kit separador de levas N.º de pieza 25928-06. Todos los modelos requieren la calibración del ECM para una instalación adecuada. Los modelos 2017 requieren la recalibración con el sintonizador Screamin' Eagle® Pro Street (se vende por separado) o la calibración de Screamin' Eagle debidamente instalada en el concesionario.
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