Esta generación de culatas de cilindro porteadas al extremo con refrigeración central ha sido meticulosamente diseñada para optimizar el flujo y la velocidad del aire/combustible. Sobre la base de la anterior generación de culatas de cilindro Milwaukee-Eight® con puerto CNC con refrigeración por aceite/Twin-Cooled, el equipo de Screamin' Eagle ha refinado los orificios de admisión y escape basándose en amplios esfuerzos en competición para maximizar el flujo de aire de alta velocidad a través de válvulas 2mm más grandes (42mm de admisión/34mm de escape) que las culatas del equipo original y ha mecanizado completamente la cámara de combustión para ayudar a optimizar la eficiencia de la combustión.
...Leer másCulatas de cilindro de repuesto para los modelos FLHXSE y FLTRXSE 2023 y posteriores, y FLHX, FLTRX y FLTRXSTSE 2024 y posteriores equipados con un kit 131ci/135ci Stage IV o un motor de fábrica 135.
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