NUEVA CVO™ ROAD GLIDE™ 

LA MÁXIMA EXPRESIÓN EN FUNCIONAMIENTO DE VEHÍCULOS PERSONALIZADOS DE H-D

Grand American Touring

2023 CVO™ Road Glide™

Opciones de colores
Prueba de manejo Financiamiento Ofertas
El vehículo que se muestra puede variar en su apariencia según el mercado y puede ser diferente de los vehículos que fabricamos y entregamos. La disponibilidad puede variar según el mercado; consulta con tu concesionario local para conocer más detalles.
2023 CVO™ Road Glide™
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ACTITUD POTENTE. FLUJO AERODINÁMICO. EMOCIÓN PURA.

Estado de flujo
Cada superficie de la CVO Road Glide, que surge del rico linaje que la precedió y de las pruebas del túnel aerodinámico, ha sido rediseñada y optimizada, creando un flujo visual perfecto desde la punta de la defensa delantera hasta la cola de las alforjas traseras.
Carenado tipo Sharknose
El aclamado carenado tipo sharknose cobra una nueva forma con el contorno esculpido, la iluminación LED completamente integrada y el nuevo diseño del parabrisas. La CVO Road Glide, mediante el uso de dinámica de fluidos computacional para mejorar la eficiencia aerodinámica, logra un rendimiento aerodinámico y una comodidad del motociclista óptimos con una nueva forma más agresiva en un diseño clásico.
Iluminación LED distintiva
El paquete de iluminación LED completo, perfectamente integrado en la CVO Road Glide, optimiza la visibilidad, integra los indicadores de giro y acentúa las líneas del carenado tipo sharknose, creando un aspecto distintivo inmediatamente reconocible, ya sea de día o de noche.
Depósito de combustible
El depósito de combustible con forma de lágrima y capacidad para 22.7 litros de la CVO Road Glide es largo y delgado con un perfil personalizado y un distintivo borde biselado.
Ruedas
La CVO Road Glide tiene llantas de radios fundidas, de 19” la delantera y de 18” la trasera, y está equipada con un sistema de monitoreo de la presión de las ruedas (TPMS).
Alforjas
Las alforjas, una extensión final de las líneas agresivas y la estructura atlética del carenado y el depósito de combustible, aumentan la capacidad para el equipaje y completan la actitud agresiva de la CVO Road Glide.
Pintura y acabados
Disponible en Dark Platinum con rayas Bright Smoked Satin o en dos tonos Whisky Neat y Raven Metallic con detalles y rayas aplicados con aerógrafo. Cada modelo se complementa con detalles en negro brillante/cromado o cromo quemado que acentúan las nuevas líneas de la estructura y resaltan el espíritu de CVO en cuanto a la obsesión por el detalle.

EXPERIENCIA MEJORADA, IMPULSADA POR LA INNOVACIÓN.

Pantalla TFT de 312 mm
La superficie transparente y antirreflectante de la pantalla TFT táctil de color de 312 mm, lo más reciente en cuanto a conectividad para el motociclista, reemplaza los indicadores analógicos, para que tengas la navegación y el infotainment al alcance de la mano.
Skyline™ OS
La experiencia personalizable en el tablero con tres opciones de pantalla exclusivas, la navegación y un nuevo paquete de funciones conectadas de infotainment impulsadas por Skyline™ OS.
Modos de conducción
Los modos de conducción controlan electrónicamente las funciones de rendimiento y el nivel de intervención de la tecnología en la seguridad. Cada uno de los tres modos de conducción estándar y dos personalizables aportan una combinación exclusiva de configuraciones de suministro de energía, frenado del motor, sistema de frenado antibloqueo en curvas (C-ABS) y sistema de control de tracción en curvas (C-TCS).
Audio de alta calidad
La CVO Road Glide está equipada con el sistema de audio Rockford Fosgate™  Stage II premium con un amplificador de 4 canales, de 500 vatios de potencia RMS que alimenta los altavoces integrados del carenado y las alforjas.

UNA EXPERIENCIA DE TOURING MÁS DINÁMICA.

Tren motriz de Milwaukee-Eight™ VVT 121
El motor Milwaukee-Eight VVT 121, el tren motriz de mayor desplazamiento que la fábrica Harley-Davidson ha instalado en una motocicleta Touring, tiene cabezales de cilindros con refrigeración líquida, sincronización variable de válvulas (VVT) y un nuevo conducto de admisión. El mayor desplazamiento produce más potencia y par de torsión que el motor Milwaukee-Eight 117, mientras que la sincronización variable de válvulas (VVT) ensancha la banda de potencia general y optimiza la economía de combustible.
Escape
El sistema de escape de alto flujo, con silenciadores y acabados premium, complementa el rendimiento del afinado del motor mientras mejora el estilo y el sonido.
Reducción de peso
La CVO Road Glide 2023 pesa 15 kilos menos que el modelo anterior, lo que mejora todos los aspectos de rendimiento, como la aceleración y el frenado.
Suspensión
Las nuevas horquillas invertidas de 47 mm y los amortiguadores premium con 76 mm de desplazamiento de suspensión optimizan el rendimiento y la comodidad del motociclista.
Potencia de frenado
Los frenos de disco delanteros dobles de 320 mm de diámetro con mordazas Brembo™ de cuatro pistones montadas en forma radial en la parte delantera y una sola mordaza Brembo de cuatro pistones y un rotor de 300 mm de diámetro en la parte trasera mejoran el rendimiento de frenado general.
Mejoras de seguridad para el motociclista
El sistema, diseñado para combinar el rendimiento de la motocicleta con la tracción disponible durante la aceleración, la desaceleración y el frenado, utiliza el control más reciente del chasis, el control electrónico de frenos y la tecnología del tren motriz para optimizar la seguridad del motciclista cuando conduce en caminos difíciles.

NUEVOS ESTÁNDARES PARA LA COMODIDAD.

Aerodinámica
El nuevo diseño del parabrisas, desarrollado mediante dinámica de fluidos computacional y análisis de túnel aerodinámico, combinado con el nuevo diseño del carenado ayudan a reducir los golpes de viento y la fatiga del motociclista, mientras que las paletas de aire ajustables optimizan la comodidad con la capacidad de ajustar el flujo de aire.
Ergonomía
El asiento premium con una nueva forma combinado con manillares más anchos y más planos, y palancas ajustables ayudan a optimizar el triángulo del motociclista para mejorar la comodidad y reducir la fatiga durante viajes largos.
Amortiguadores traseros
Los nuevos amortiguadores que se ajustan en forma remota aumentan el desplazamiento 50% c comparados con los anteriores, lo que representa una mejora significativa para la comodidad del motociclista.
Comodidad en clima frío
Para los días más fríos, las empuñaduras con calefacción y las conexiones precableadas para el equipo calefaccionado vienen en la versión estándar de la CVO Road Glide.
Especificaciones detalladas
Longitud
2410 mm
Altura del Asiento, Sin Carga
720 mm
Espacio libre al suelo
145 mm
Ángulo de inclinación
26
Dirección de tiro
170 mm
Distancia entre ejes
1,625 mm
Neumáticos, Especificación de la parte frontal
130/60B19 M/C 61H
Neumáticos, Especificación de la parte trasera
180/55B18 M/C 80H
Neumático, Tipo
Serie Dunlop™ Harley-Davidson, de banda negra diagonal delantero y trasero
Capacidad de combustible
22.7 l
Capacidad de aceite (con filtro)
4,7 l
Peso del envío
375 kg
Peso en funcionamiento
393 kg
Capacidad de equipaje -Volumen
0.062 m3
Motor 2
Milwaukee-Eight™ 121 VVT
Diámetro interior
103,5 mm
Carrera
117.5 mm
Desplazamiento
1977 cc
Relación de compresión
11.4:1
Sistema de combustible 3
Inyección electrónica de combustible de toma secuencial (ESPFI)
Escape
Escape doble 2-1-2
Método de prueba de torsión del motor
EC 134/2014
Torsión del motor 3
183 Nm
Torsión del motor (rpm)
3500
Caballo de fuerza
115 HP / 86 kW a 5020 rpm
Angulo de inclinación, derecha (grados)
32
Angulo de inclinación, izquierda (grados)
32
Método de prueba de economía de combustible
EU 134/2014
Economía de combustible 3
6 l/100 km
Método de prueba de emisiones de CO2
EU 134/2014
CO2 emisiones
140 g/km CO2
Propulsión primaria
Cadena, relación 34/46
Relación de engranajes (total) 1ª
9.593
Relación de engranajes (total) 2ª
6.65
Relación de engranajes (total) 3ª
4.938
Relación de engranajes (total) 4ª
4
Relación de engranajes (total) 5ª
3.407
Relación de engranajes (total) 6ª
2.875
Horquilla delantera
Horquillas delanteras 1x1 invertidas de 47 mm
Amortiguadores traseros
Suspensión de emulsión doble ajustable con ajuste remoto de la precarga en el amortiguador izquierdo, y precarga con rosca en el amortiguador derecho
Ruedas, Tipo delantero 4
Radios de aluminio fundido Combo
Ruedas, Tipo trasero 4
Radios de aluminio fundido Combo
Frenos, tipo de disco
Rotores flotantes dobles (delantero), rotor fijo (trasero)
Frenos, tipo mordaza
32 mm, de 4 pistones fijo de montaje frontal y paralelo, y de un pistón de montaje trasero perpendicular
Luces (según las normativas del país)
DELANTERA
Medidores
Indicadores digitales integrados a la pantalla
Sistema infotainment
Skyline™ OS
Tipo
TFT a todo color
Tamaño de la pantalla
312 mm
Vatios por canal
125
Altavoces
4
Tamaño del altavoz
Dos altavoces de 6.5 pulgadas y dos altavoces para alforja de 5x7 pulgadas
Especificaciones de los auriculares (si están equipados)
Auriculares inalámbricos Audio 30K o 50S Harley-Davidson™ según configuración
AM
Estándar
FM
Estándar
Tarjeta SD, unidad flash y MP3, a través de conexión USB
Con soporte
Idiomas
Inglés (EE.UU./Reino Unido), Alemán, Español (México/Españo), Francés (Canadá/Francia), Italiano, Danés, Japonés, Chino (simplificado), Sueco
Teléfono móvil manos libres - a través de Bluetooth
Estándar
Idiomas de reconocimiento de voz: Funciones del teléfono únicamente
Teléfono dependiente (n/a para japonés y chino)
Idiomas de reconocimiento de voz: Sintonizador/Medios de comunicación/Navegación
Dependiente del teléfono
Idiomas de texto a voz (TTS)
Dependiente del teléfono
Intercomunicador del motociclista/pasajero
Estandar (los auriculares para el pasajero se venden por separado), VOX está disponible para los auriculares HD
Pantalla de información del vehículo (temperatura del aire, presión de aceite y EITMS)
Estándar
USB
USB-C/MTP/iPod/iPhone, cualquier dispositivo con los adaptadores adecuados para el tomacorrientes en el almacenamiento del carenado interior.
Bluetooth
Teléfono/Multimedia, Auriculares
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Incluido
Sistema de Frenos con Control Electrónico (ELB)
Incluido
Sistema de control de tracción (TCS)
Incluido
Sistema de control de deslizamiento por arrastre y torque (DSCS)
Incluido
Control de Retención del Vehículo (VHC)
Incluido
Sistema de Monitoreo de Presión de Llantas (TPMS)
Incluido
Sistema de frenos antibloqueo mejorado para curvas (C-ABS)
Incluido
Sistema de Frenos con Control Electrónico mejorado para Curvas (C-ELB)
Incluido
Sistema de Control de Tracción Mejorado para Curvas (C-TCS)
Incluido
Sistema de control de deslizamiento de par de torsión en vacío en curvas (DSCS)
Incluido
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