Street Glideスタイルは、ヒーター付きグリップや豪華なツーアップシートなど、長距離向けのアメニティでドレスアップされており、すべてのライドであなたとパッセンジャーの両方にとって快適で自信に満ちた乗り心地が得られます。
象徴的なバットウイングフェアリングは、数値流体力学(CFD)、風洞試験、路上走行に基づいて設計および造形されており、向上した快適性、優れた防風性を提供します。 新しいクリアウインドシールドは、標準のStreet Glideモデルよりも101.6 mm高く、ヘルメットへの風当たりを最大60%削減します。
終日の2人乗り用に設計された新しいシートは、人間工学に基づいてライダーの腰を前方に回転させ、背骨の圧迫を軽減します。
King Tour-Pak®ラゲッジキャリアが標準装備されており、アームレスト付きの頑丈なパッセンジャーバックパッドが付いています。 ハードシェルのラゲッジキャリア、フェアリングカビー、大型のサドルバッグにより、標準的なStreet Glideの2倍以上となる139Lの収納スペースを備えています。
新しいフューエルタンクメダリオンは、バイクのトリムに合わせてクロームまたはブラックで提供され、ユニークなコンソールインサートにはStreet Glide Ultraの名前が誇らしげに刻まれています。
Street Glide Ultraにマッチするように仕上げられたサドルバッグガードは、転倒した際に車体を保護します。
スタイリッシュかつ快適に走破するためのより大きなパワーと、カーブが多い道でも仲間を率いることができる強力なブレーキとサスペンション。
MILWAUKEE-EIGHT® 117はTwin-Cooled 114よりも多くのトルクと馬力を発揮し、液冷式シリンダーヘッドと中央に配置されたラジエーターを備えており、空気を直接インテークに送り込み、より迅速な冷却を実現します。
トラベル量76.2mmのSHOWA®デュアルアウトボードエマルジョンテクノロジーショックは、高い応答性と安定した乗り心地を提供します。 油圧プリロードのリモート調整は、手作業で迅速かつ簡単に行うことができます。
調整可能なエアベントを備えた新しいフェアリングロアとフォークマウントのエアデフレクターを組み合わせることで、空力的な快適性が向上し、Touringの再設計を完成させています。
フォークマウントエアデフレクターは、標準のStreet Glideモデルよりも大きく、必要に応じて調整可能で、ライダーから風をそらすことも、ライダーの体へのエアフローを増やすために開くこともできます。
最適化されたフェアリングスカートが下部フェアリングと連動し、風量の調節と視覚化を実現
クラシックなシルエットは、より長く路上を走り続けるための快適な機能から、ライダーの安全性向上まで、多くの最新のテクノロジーとイノベーションを誇っています。
最先端のディスプレイである、Skyline™ OSを搭載した非常に見やすい312mmタッチスクリーンカラーTFTにより、インフォテインメントやナビへのアクセスや、4つのライドモードの切り替えなどが簡単にできます。
ハンズフリー音声認識システムにより「ガソリンスタンドを探して」などの簡単な会話コマンドが利用でき、内蔵ナビが使いやすくなっています。
上り坂や下り坂で停止した場合は、フロントブレーキレバーを握って放すと、ビークルホールドコントロールが作動し、Street Glide Ultraの停止状態を維持します。