メーカー希望小売価格
¥ 2,945,800
主な特徴
MILWAUKEE-EIGHT™ 117エンジン
工場出荷時に搭載される油冷/空冷式ハイパフォーマンスエンジンは、トルクと排気量の新たな頂点ともいえるハーレーダビッドソン製パワートレイン。
電子制御式クルーズコントロール
Low Rider Sなら加速を抑えて景色を楽しみ、至福のライディング体験を味わえる。
スピードメーター
フロントフェアリングの裏には、走行中も確認しやすいようハンドルバーにデジタルスピードメーターを装備。
ハンドルバー
モトハンドルバーはライザーに取り付けられているため、ライダーをよりアグレッシブにします。
タンクのスタイリング
FXLRSのバッジカバーと、初期のH-Dレーシングバイクで初めて使われた「H」ロゴが施されたタンク。
スペック
全長
2,365 mm
シート高、非積載時
710 mm
最低地上高
145 mm
レイク
28
トレール
145 mm
ホイールベース
1,615 mm
タイヤ、タイプ
Michelin™ Scorcher 31、フロントおよびリア
タイヤ、フロント仕様
110/90B19 62H BW
タイヤ、リア仕様
180/70B16 77H BW
燃料容量
18.9 l
オイル容量（フィルターあり）
4.7 l
出荷時重量
295 kg
車両重量
308 kg
エンジン
Milwaukee-Eight™ 117
ボア
103.5 mm
ストローク
114.3 mm
排気量
1,923 cc
圧縮比
10.2:1
フューエルシステム
電子シーケンシャルポートフュエルインジェクション（ESPFI）
エキゾースト
2-2 オフセットショットガン、キャタライザー（マフラー）
エンジントルクテスト方法
EC 134/2014
エンジントルク
168 Nm
エンジントルク（rpm）
3500
馬力
105 HP / 78 kW @ 5020 rpm
リーンアングル、右（度）
31.3
リーンアングル、左（度）
31.3
燃費テスト方法
EU 134/2014
燃費
5.5 l/100 km
プライマリードライブ
チェーン、ギア比: 34/46
ギア比（全体）1st
9.311
ギア比（全体）2nd
6.454
ギア比（全体）3rd
4.793
ギア比（全体）4th
3.882
ギア比（全体）5th
3.307
ギア比（全体）6th
2.79
フロントフォーク
シングルカートリッジ43 mm、アルミフォークトリプルクランプ、トリプルレートスプリング
リアショック
隠しフリーピストン式コイルオーバーモノショック、56 mmストローク、油圧式プレロード調整
ホイール、フロントタイプ
ダークブロンズ、放射状仕上げのアルミキャストホイール
ホイール、リアタイプ
ダークブロンズ、放射状仕上げのアルミキャストホイール
ブレーキ、キャリパータイプ
フロント: ４ピストン固定、リア: フローティング２ピストン
ブレーキ、ロータータイプ
ブラック、スプリット7スポークフローティングローター（フロント&リア）
ライト（各国の規制に準じる）、ヘッドランプ、テール/ストップ/フロントシグナルライト
オールLEDのロービーム、ハイビーム、シグネチャーポジションランプ。LEDツェッペリンテールランプ。白熱灯ブレットターンシグナル
ゲージ
スピード、ギア、オドメーター、燃料計、時計、区間走行距離、航続可能距離をデジタル表示する4インチのアナログタコメーター
アンチロックブレーキシステム（ABS）
付属
トラクションコントロールシステム（TCS）
付属
クルーザーラインナップのご紹介
Softail Standard
Starting at ¥ 2,351,800
Street Bob
Starting at ¥ 2,703,800
Low Rider ST
Starting at ¥ 3,165,800
Sport Glide
Starting at ¥ 2,758,800
Fat Bob
Starting at ¥ 3,000,800
Breakout
Starting at ¥ 3,341,800
Fat Boy
Starting at ¥ 3,165,800
Heritage Classic
Starting at ¥ 3,154,800
Hydra-Glide Revival
Starting at ¥ 3,671,800