メーカー希望小売価格
¥ 3,165,800
主な特徴
MILWAUKEE-EIGHT™ 114エンジン
ハンドルを握るたびに実感できるトルクの加速度と、加速に伴う刺激的なH-Dサウンド。
高性能フロントサスペンション
最新サスペンションテクノロジーによりリニアダンピング特性を備えた軽量化を実現。
ブライトクローム仕上げ
バイクのサイズは言うまでもなく、鮮やかなクローム仕上げが間違いなく見る人の目を奪う。
スペック
全長
2,370 mm
シート高、非積載時
675 mm
最低地上高
115 mm
レイク
30
トレール
104 mm
ホイールベース
1,665 mm
タイヤ、タイプ
Michelin™ Scorcher 11、フロントおよびリア
タイヤ、フロント仕様
160/60R18 70V BW
タイヤ、リア仕様
240/40R18 79V BW
燃料容量
18.9 l
オイル容量（フィルターあり）
4.7 l
出荷時重量
304 kg
車両重量
317 kg
エンジン
Milwaukee-Eight™ 114
ボア
102 mm
ストローク
114.3 mm
排気量
1,868 cc
圧縮比
10.5:1
フューエルシステム
電子シーケンシャルポートフュエルインジェクション（ESPFI）
エキゾースト
2-2 配列、キャタライザー（マフラー）
エンジントルクテスト方法
EC 134/2014
エンジントルク
155 Nm
エンジントルク（rpm）
3250
馬力
94 HP / 70 kW @ 5020 rpm
リーンアングル、右（度）
25.6
リーンアングル、左（度）
25.6
燃費テスト方法
EU 134/2014
燃費
5.5 l/100 km
プライマリードライブ
チェーン、ギア比: 34/46
ギア比（全体）1st
9.311
ギア比（全体）2nd
6.454
ギア比（全体）3rd
4.793
ギア比（全体）4th
3.882
ギア比（全体）5th
3.307
ギア比（全体）6th
2.79
フロントフォーク
デュアルベントバルブ49 mmテレスコピック式、アルミフォークトリプルクランプ、デュアルレートスプリング、「beer can」 カバー
リアショック
隠しフリーピストン式、コイルオーバーモノショック、43 mmストローク、工具不要な油圧式プリロード調整
ホイール、フロントタイプ
マシンド、レイクスターアルミキャスト
ホイール、リアタイプ
マシンド、レイクスターアルミキャスト
ブレーキ、キャリパータイプ
フロント: ４ピストン固定、リア: フローティング２ピストン
ブレーキ、ロータータイプ
シルバー、スプリット7スポークフローティングローター（フロント、リア）
ライト（各国の規制に準じる）、ヘッドランプ、テール/ストップ/フロントシグナルライト
オールLEDのヘッドランプ。シグネチャーポジションライト付きのロービーム、ハイビーム。一体型マルチファンクションLEDストップ/テール/ターンシグナル。白熱灯ブレットターンシグナル。一体型マルチファンクションLEDストップ/テール/ターンシグナル
ゲージ
5インチのアナログスピードメーター。ギア、オドメーター、燃料計、時計、区間走行距離、航続可能距離、タコメーターをデジタル表示。
アンチロックブレーキシステム（ABS）
付属
クルーザーラインナップのご紹介
Softail Standard
Starting at ¥ 2,351,800
Street Bob
Starting at ¥ 2,703,800
Low Rider S
Starting at ¥ 2,945,800
Low Rider ST
Starting at ¥ 3,165,800
Sport Glide
Starting at ¥ 2,758,800
Fat Bob
Starting at ¥ 3,000,800
Breakout
Starting at ¥ 3,341,800
Heritage Classic
Starting at ¥ 3,154,800
Hydra-Glide Revival
Starting at ¥ 3,671,800