2023 Low Rider S

アスファルトを駆け抜ける異端児。

説明

ブラックアウト仕上げが際立つ、ファクトリーカスタムのパフォーマンスクルーザー。

  • 直立ライディングポジション
  • ミッドコントロール
  • スクリーン
概要
  • 今やクラシックとなった西海岸スタイルを求める反骨精神の持ち主
  • アグレッシブなライディングを可能にするスポーツバイクのアジリティとハンドリング
  • Milwaukee-Eight 117 V-Twinエンジンとモノスタイルのドラッグバー
Cruiser

2023 Low Rider S

カラーオプション
表示車両は、国内販売車両および製造・納入される車両と異なる場合があります。 お住まいの地域によっては、特定のモデルの取り扱いがない場合があります。詳細はお近くの正規ディーラーにお尋ねください。

わくわくするスタイル。

パフォーマンスとハンドリング
01
MILWAUKEE-EIGHT 117 工場出荷時に搭載される高精度なオイル/空冷のハイパフォーマンスエンジンは、トルクと排気量の新しい頂点ともいえる、ハーレーダビッドソン パワートレインです。 それ以上を求める方はハーレーダビッドソン 純正モーターパーツ&アクセサリー部門のScreamin’ Eagle パフォーマンスパーツステージのアップグレードを使ってさらにパフォーマンスを高められます。
02
電子制御式クルーズコントロール 長距離を走るときには、バイクにすべてを任せるのが一番です。 クルーズコントロールで至福のライディングを実現。
01
02

スピードを見せつける。

スペック情報
長さ
2,365 mm
シート高、非積載時
710 mm
最低地上高
145 mm
レイク
28
トレール
145 mm
ホイールベース
1615 mm
タイヤ、フロント仕様
110/90B19,62H,BW

タイヤ、リア仕様
180/70B16,77H,BW 

タイヤ、タイプ
Michelin Scorcher 31、フロントおよびリヤ
燃料容量
18.9 l
オイル容量(フィルターあり)
4.7 l
出荷時重量
295 kg
車両重量
308 kg
エンジン 2
Milwaukee-Eight 117
ボア
103.5 mm
ストローク
114.3 mm
排気量
117 cc
圧縮比
10.2:1
フューエルシステム 3
電子シーケンシャルポートフュエルインジェクション(ESPFI)
エキゾースト
2-into-2 オフセットショットガン、マフラー内触媒
エンジントルクテスト方法
EC 134/2014
エンジントルク 3
168 Nm
エンジントルク(rpm)
3500
馬力
105 HP / 78 kW @ 5020 rpm
リーンアングル、右(度)
31.3
リーンアングル、左(度)
31.3
Fuel Economy Testing Method
EU 134/2014
Fuel Economy 3
5.5 l/100 km
プライマリードライブ
チェーン, ギア比:34/46
ギア比(全体) 1st
9.311
ギア比(全体) 2nd
6.454
ギア比(全体) 3rd
4.793
ギア比(全体) 4th
3.882
ギア比(全体) 5th
3.307
ギア比(全体) 6th
2.79
フロントフォーク
アルミフォークトリプルクランプ付シングルカートリッジ43mm。トリプルレートスプリング
リアショック
フリーピストンのコイルオーバーモノショック内蔵 (ストローク 56mm、油圧式予圧調整機能)
ホイール、フロントタイプ 4
ダークブロンズ、鋳造アルミホイール
ホイール、リアタイプ 4
ダークブロンズ、鋳造アルミホイール
ブレーキ、ロータータイプ
フロントとリアにスプリット7スポークフローティングローター
ブレーキ、キャリパータイプ
フロント固定4ピストンとリアフローティング2ピストン
ライト(各国規制に準じる)
オールLED、ロービームとハイビームとシグネチャーポジションランプ、LEDツェッペリンテールランプ、白熱灯ブレットターンシグナル
ゲージ
スピード、ギヤポジション、積算走行距離、フュエル残量、時間、区間走行距離、航続可能距離をデジタル表示する4インチ アナログ タコメーター
ABS
を含む
トラクションコントロールシステム(TCS)
を含む
価格情報
ビビッドブラック
¥ 2,945,800
モノトーン
¥ 3,000,800