Strumenti di acquisto
A partire da
€ 23.300
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
MOTORE MILWAUKEE-EIGHT™ 117
Il motore ad alte prestazioni con raffreddamento ad aria/olio è la nuova eccellenza in termini di coppia e cilindrata per un propulsore Harley-Davidson® installato in fabbrica.
CRUISE CONTROL ELETTRONICO
Il tuo Low Rider™ S ti aiuterà a tenere sotto controllo la velocità massima, così potrai goderti il panorama e assaporare la vera felicità touring.
TACHIMETRO
Nascosto dietro la carenatura anteriore c’è un tachimetro digitale montato sul manubrio, facilmente visibile anche mentre guidi.
MANUBRI
Il manubrio stile moto da corsa installato su montanti mette il guidatore in una posizione di guida aggressiva.
SERBATOIO CON STILE
Il serbatoio sfoggia una copertura con stemma FXLRS e il nostalgico logo “H”, apparso per la prima volta sulle prime moto da gara H-D®.
Specifiche tecniche
Lunghezza
2.365 mm
Altezza sella, senza carico
710 mm
Luce a terra
145 mm
Inclinazione del cannotto di sterzo
28
Avancorsa
145 mm
Interasse
1.615 mm
Pneumatici, tipo
Anteriore e posteriore Michelin™ Scorcher “31”
Pneumatici, specifica dell’anteriore
110/90B19,62H,BW
Pneumatici, specifica del posteriore
180/70B16,77H,BW
Capacità del serbatoio
18,9 l
Quantità di olio (con filtro)
4,7 l
Peso a secco
295 kg
Peso in ordine di marcia
308 kg
Motore
Milwaukee-Eight™ 117
Alesaggio
103,5 mm
Corsa
114,3 mm
Cilindrata
1.923 cc
Rapporto di compressione
10.2:1
Sistema di carburante
Iniezione elettronica sequenziale (ESPFI)
Scarico
Shotgun 2 in 2 disassato; catalizzatore nella marmitta
Metodo di prova della coppia motrice
EC 134/2014
Coppia motrice
168 Nm
Coppia motrice (giri/minuto)
3500
Cavalli
105 CV/78 kW a 5.020 giri/min
Angolo di inclinazione, destro (gradi)
31.3
Angolo di inclinazione, sinistro (gradi)
31.3
Metodo di prova del consumo di carburante
EU 134/2014
Risparmio di carburante
5,6 l/100 km
Metodo di prova delle emissioni di CO2
EU 134/2014
Emissioni di CO2
135 g/km CO2
Trasmissione primaria
Catena, rapporto 34/46
Rapporto di trasmissione (complessivo) 1°
9.311
Rapporto di trasmissione (complessivo) 2°
6.454
Rapporto di trasmissione (complessivo) 3°
4.793
Rapporto di trasmissione (complessivo) 4°
3.882
Rapporto di trasmissione (complessivo) 5°
3.307
Rapporto di trasmissione (complessivo) 6°
2.79
Forcella anteriore
Cartuccia singola rovesciata da 43 mm con piastre forcella in alluminio; molla a tripla flessibilità
Ammortizzatori posteriori
Monoammortizzatore elicoidale a pistone libero nascosto; corsa 56 mm; regolazione del precarico idraulica
Ruote, cerchi anteriori
Ruota Radiate in lega di alluminio pressofuso, Dark Bronze
Ruote, cerchi posteriori
Ruota Radiate in lega di alluminio pressofuso, Dark Bronze
Freni, tipologia pinze
Anteriore fissa a 4 pistoncini e posteriore flottante a 2 pistoncini
Freni, tipo rotore
Rotori anteriori e posteriori flottanti a 7 razze sdoppiate, neri
Luci (secondo le normative nazionali), faro anteriore, indicatori luminosi anteriori/posteriori/di arresto
Faro anabbagliante, abbagliante e luce di posizione caratteristica interamente a LED; luce posteriore Zeppelin a LED; indicatori di direzione tipo Bullet a incandescenza
Strumentazione
Contagiri analogico da 101 mm con tachimetro digitale, indicatore della marcia, contachilometri e contachilometri parziale, livello del carburante, orologio e indicazione dell’autonomia
Sistema antibloccaggio dei freni (ABS)
Incluso
Sistema di controllo della trazione (TCS)
Incluso
Esplora la gamma Cruiser
Softail Standard
Starting at € 17.200
Street Bob
Starting at € 17.800
Low Rider ST
Starting at € 24.800
Sport Glide
Starting at € 21.500
Fat Bob
Starting at € 22.500
Breakout
Starting at € 29.800
Fat Boy
Starting at € 26.700
Heritage Classic
Starting at € 27.400
Hydra-Glide Revival
Starting at € 34.700