Revolution Max adalah powertrain berpendingin cairan dengan poros cam (bubungan) overhead ganda dan variable valve timing (VVT): menawarkan torsi yang memadai dan disetel langsung dengan powerband untuk memaksimalkan kontrol pengendara.
Sportster ™ S adalah babak pertama dari rangkaian kisah Sportster yang benar-benar baru. Sebuah legasi yang lahir pada tahun 1957 dan melampaui performa pesaing kini dibangun kembali untuk mendobrak standar masa kini.
Revolution Max adalah powertrain berpendingin cairan dengan poros cam (bubungan) overhead ganda dan variable valve timing (VVT): menawarkan torsi yang memadai dan disetel langsung dengan powerband untuk memaksimalkan kontrol pengendara.
Motor terakhir dilihat