Alkaen 23 650 € SVH

Sportster S

Alkaen 23 650 €

fallback-server-side

Alkaen

23 650 €

Perustiedot

Syntynyt voittamaan.

Nautinnollinen Sportster® S on rakennettu suuren ja tehokkaan Revolution® Max 1250T -moottorin ympärille, joka tuottaa 90 kW:n tehon (7 500 rpm) ja 125 Nm:n vääntömomentin. Kuljettajaa avustavan elektroniikan, optimoidun ajettavuuden ja kevyen rungon ansiosta tässä seuraavan sukupolven Sportsterissa on kyse puhtaasta suorituskyvystä.

121

hv

Hevosvoima

765

mm

ISTUINKORKEUS, KUORMITTAMATON

228

kg

Käyttöpaino

125

Nm

Moottorin vääntömomentti

MUOTOILU

Musta viimeistely moottorissa ja pakoputkistossa, enemmän premium-maalivaihtoehtoja ja uusi vintage-henkinen säiliömerkki.

2025 Sportster S -mallin mustattu voimansiirto

MUSTATTU VOIMANSIIRTO

Vankka ja hillityn tyylikäs mustattu Revolution Max 1250T -voimansiirto yhdistelee kiiltävää ja himmeää mustaa viimeistelyä, mikä tuo syvyyttä ja kontrastia.

2025 Sportster S -mallin premium-maali

HUIPPULUOKAN MAALIT

Premium-maalivaihtoehtoihin kuuluu nyt Factory Custom -väri Mystic Shift, joka muuttuu tummanharmaasta violetin siniseksi ja lopulta lähes oranssiksi täydessä auringonvalossa.

2025 Sportster S on yhdistelmä vintage-tyyliä ja urheilullisuutta

VINTAGE KOHTAA MODERNIN URHEILULLISUUDEN

Polttoainesäiliöstä taakse asti ulottuva viiva, putkirunko ja uusi Checkered V -säiliömerkki ovat kunnianosoitus Sportster®-perinnölle, mutta pyörän suorituskyky on täysin tätä päivää.

2025 Sportster S -mallin eturengas

ETURENGAS

Muhkea 432 mm:n eturengas varmistaa hyvän ohjattavuuden ja antaa pyörälle vahvan, sporttisen ilmeen.

2025 Sportster S -mallin säiliömerkki

SÄILIÖMERKKI

Vintage-henkinen Checkered V -säiliömerkki antaa pyörälle klassisen ilmeen ja kilpapyörien tunnelmaa.

  • Factory Custom -moottoripyörämallisto

    Uutta vuodelle 2025

    Harley-Davidson Factory Custom -mallisto

    Tutustu vuoden 2025 pyörämallistoon, joka erottuu joukosta ainutlaatuisilla maaleillaan ja grafiikoillaan.

SUORITUSKYKY

Korkealta kiertävä nestejäähdytetty moottori, Brembo-jarrukomponentit ja parannettu jousitus, jossa on entistä suurempi takapyörän liikerata.

2025 Sportster S Revolution® Max 1250T -moottori

REVOLUTION® MAX 1250T -MOOTTORI

Uuden sukupolven nestejäähdytetty Revolution Max -moottori, jossa on muuttuva venttiilien ajoitus, tuottaa 90 kW @ 7500 rpm ja 125 Nm:n vääntömomentin laajalla kierrosalueella.

2025 Sportster S -mallin korotettu takajousitus

PIDENNETTY TAKAJOUSITUKSEN LIIKEVARA

Kolmessa suunnassa säädettävän takaiskunvaimentimen liikevara on 60 prosenttia entistä suurempi (ennen 51 mm, nyt 82 mm) vaikuttamatta istuinkorkeuteen.

2025 Sportster S -mallin etuhaarukka

ETUHAARUKKA

Kuljettaja voi räätälöidä ajokokemuksen säätämällä 43 mm:n käänteisen haarukan puristusta, joustoa ja esikuormitusta.

2025 Sportster S -mallin jarrut

JARRUT

Huippuluokan Brembo-jarrut varmistavat erinomaisen pysäytystehon ja jarrutuntuman sekä vivussa että polkimessa.

2025 Sportster S -mallin pakoputkisto

PAKOJÄRJESTELMÄ

Korkealle asennettu, harjatusta ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputkisto on vedetty ylös pois tieltä, flat-track-kilpapyörien pakoputkiston innoittamana.

INNOVAATIOT

Neljän tuuman TFT-näytöltä voit säätää ajotiloja, seurata navigointiohjeita ja käyttää kuljettajan turvallisuusominaisuuksia. Halutessasi voit myös käyttää näyttöä vain selkeänä mittarina.

2025 Sportster S -mallin 102 mm:n TFT-näyttö

102 MM:N TFT-NÄYTTÖ

Tietoviihdejärjestelmän TFT-värinäytöltä on helppo selata valikoita, vaihtaa ajotilojen välillä ja käyttää kuljettajan turvallisuusominaisuuksia

2025 Sportster S -mallin vakionopeudensäädin

VAKIONOPEUDENSÄÄDIN

Vakionopeudensäädin kuuluu vakiovarusteisiin.

Kuljettajan turvallisuusvarusteet

Harley-Davidsonin kuljettajan turvallisuusvarusteet tuovat mielenrauhaa yllättävien tilanteiden varalta. Nämä älykkäät tekniset ratkaisut auttavat säilyttämään pidon, kun kiihdytät, jarrutat tai hidastat, vaikka olosuhteet olisivat haastavat. Kaarreajon turvallisuusvarusteet jopa säätävät pyörän ominaisuuksia kaarreajoa varten, jotta voit ajaa tasaisen varmasti.

ABS-järjestelmä on suunniteltu estämään pyörien lukkiutuminen jarrutuksen aikana, ja järjestelmä auttaa kuljettajaa säilyttämään hallinnan, kun jarrutetaan suorassa linjassa äkillisesti.

TCS-järjestelmä on suunniteltu estämään takapyörän luistoa kiihdytyksen aikana, mikä parantaa sekä kiihtyvyyttä että ajovarmuutta.

DSCS-järjestelmä on suunniteltu vähentämään takapyörän liiallista luistoa ja estämään takapyörän lukkiutuminen moottorijarrutuksessa, jos kuljettaja vaihtaa äkillisesti vaihdetta alaspäin tai keventää nopeasti kaasua märällä tai liukkaalla tienpinnalla.

TPMS varoittaa kuljettajaa matalasta tai korkeasta rengaspaineesta tietonäytön kautta. Oikean rengaspaineen säilyttäminen on tärkeää sekä ajoneuvon suorituskyvyn että renkaiden käyttöiän kannalta.

Järjestelmä, joka auttaa pitämään molemmat pyörät kiinni maassa urheilullisessa ajossa. Sillä on kaksi toimintoa: etupyörän nousun esto hallitsee vääntömomenttia ja estää näin etupyörää nousemasta kiihdytyksen aikana, kun taas takapyörän nousun esto säätelee jarrupainetta ja pitää näin takapyörän alhaalla kovan jarrutuksen aikana, mikä auttaa varmistamaan vakaan ja hallitun ajon.

C-ABS on ABS-variantti, joka ottaa huomioon kaksipyöräisen moottoripyörän kallistuskulman tai kolmipyöräisen mallin sivuttaiskiihtyvyyden. Jarrupaine, joka tarvitaan rajoittamaan pyörän luistoa kaarteissa, on tyypillisesti pienempi kuin suoraan ajettaessa tarvittava paine.

C-TCS-järjestelmä on suunniteltu estämään takapyörän liiallinen luistaminen kiihdytyksen aikana suoraan ajettaessa tai kaarreajossa.

C-DSCS-järjestelmä estää takapyörää luistamasta tai lukkiutumasta, kun vaihdat nopeasti pienemmälle vaihteelle tai vapautat kaasun, erityisesti märillä tai liukkailla teillä. Kaarreajossa järjestelmä voi säätää toimintaa kaksipyöräisen mallin kallistuskulman tai kolmipyöräisen mallin sivuttaisliikkeen mukaan.

Tekee saman työn kuin tavallinen pyörän nousun ohjaus, mutta hieman hienostuneemmin. Järjestelmä hyödyntää pyörän IMU-inertiamittausyksikköä hallittavuuden hienosäätämiseksi. Tämä tarkoittaa tarkempaa hallintaa silloin, kun sitä eniten tarvitaan.

Tekniset tiedot

Pituus
2 270 mm
LEV. 
840 mm
ISTUINKORKEUS, KUORMITTAMATON
765 mm
Maavara
90 mm
Keulakulma
30
Olkatapin kallistuma
148 mm
Akseliväli
1 520 mm
Rengas, tyyppi
Dunlop® Harley-Davidson Series, vyörengas
Renkaat, eteen soveltuvat
160/70R17 73V
Renkaat, taakse soveltuvat
180/70R16 77V
Polttoainetilavuus
11,7 l
Öljytilavuus (suodattimella varustettuna)
4,5 l
Käyttöpaino
228 kg
Moottori
Revolution® Max 1250T
Halkaisija
105 mm
Iskunpituus
72,3 mm
Iskutilavuus
1 252 cc
Puristussuhde
12.0:1
Polttoainejärjestelmä
Elektroninen polttoaineen sekvenssiruiskutus (ESPFI)
Pakojärjestelmä
2-1-2, katalysaattori äänenvaimentimessa
Moottorin vääntömomentin testausmenetelmä
EC 134/2014
Moottorin vääntömomentti
125 Nm
Moottorin vääntömomentti (kierr./min)
6000
Hevosvoima
121 hv / 90 kW 7 500 rpm:n käyntinopeudella
Kallistuskulma, oikea (astetta)
35
Kallistuskulma, vasen (astetta)
35
Polttoaineenkulutuksen testausmenetelmä
EU 134/2014
Polttoaineenkulutus
5,1 l / 100 km
CO2-päästöjen testausmenetelmä
EU 134/2014
CO2-päästöt
125 g/km CO2
Ensiöveto
Vaihde, välityssuhde 49/89
Välityssuhteet (yhteensä) 1.
12.21
Välityssuhteet (yhteensä) 2.
9.022
Välityssuhteet (yhteensä) 3.
6.994
Välityssuhteet (yhteensä) 4.
5.641
Välityssuhteet (yhteensä) 5.
4.731
Välityssuhteet (yhteensä) 6.
4.131
Etuhaarukka
43 mm:n käänteinen haarukka sekä säädettävä jäykkyys, palautuminen ja esikuormitus. Alumiiniset haarukan t-kappaleet.
Takaiskunvaimentimet
Vivustoon asennettu piggyback-monojousitus, jossa säädettävä jäykkyys, palautuminen ja hydraulinen esikuormitus
Vanteet, eteen sopivat
Alumiinivalu, satiininmusta
Vanteet, takatyyppi
Alumiinivalu, satiininmusta
Jarrut, satulan tyyppi
Edessä: radiaalinen, 4-mäntäinen monoblock-jarrusatula Takana: kelluva yksimäntäinen jarrusatula
Jarrut, roottorityyppi
Edessä: kelluva roottori pystyasennettuna. Takana: kiinteä, yhtenäinen paisuntaroottori
Valot (maakohtaisten määräysten mukaan), ajovalo, takavalo/jarruvalo/merkkivalot
Ajovalo: LED-ajovalo, lähi- ja kaukovalo sekä uniikki seisontavalo. Taka-/jarruvalo: LED-valot takana. Etusuuntavilkut: LED-Bullet-vilkut
Mittarit
4 tuuman TFT-näytössä nopeusmittari, vaihteen ilmaisin, matkamittari, polttoainemittari, kello, osamatkamittari, ilman lämpötila, kylmän sään varoitus, seisontatuki alhaalla -varoitus, kaatumisvaroitus, vakionopeudensäädin, jäljellä oleva ajomatka ja kierroslukumittari. Bluetooth-yhteensopiva, älypuhelin yhdistettävissä puheluja, musiikkia ja navigointia varten (VAIN H-D-sovelluksella)
Näytön koko
102 mm
Tyyppi
TFT-värinäyttö
Kuulokkeiden tekniset tiedot (jos varusteena)
Bluetooth
Kielet
arabia kiina (yksinkertaistettu/perinteinen) tsekki tanska hollanti englanti (oletuskieli) Suomi ranska (Kanada/Ranska) saksa kreikka unkari italia japani korea norja puola portugali (Portugali/Brasilia) Indonesia venäjä slovakki espanja (Meksiko/Espanja) ruotsi Thai turkki vietnam
Handsfree-matkapuhelin – Bluetoothin kautta
Vakio
Puheentunnistuksen kielivaihtoehdot: Vain puhelintoiminnot
Puhelimen mukaan
Puheentunnistuksen kielivaihtoehdot: Viritin/media/navigointi
Puhelimen mukaan
Kuljettajan/matkustajan kypäräpuhelin
Vain kuuloketoimintona
Ajoneuvon tietoruutu (ilman lämpötila, öljynpaine ja EITMS)
TPMS, moottorin lämpötila, akun jännite, ympäristön lämpötila
Tekstistä puheeksi (TTS) -toiminnon kielet
Puhelimen mukaan
USB
Lataus ja mittaristopäivitys, USB-C, 5 V / 3 A
Bluetooth
Puhelin/media tuettu
2025 Sport

Tutustu vuoden 2025 mallistoon

Kaikki Sport-mallit