Ce design à 10 rayons en aluminium coulé dégage un caractère et un style agressifs.
•
Roue avant 21"
•
Finition Matte Graphite
•
Certifié par Harley-Davidson pour répondre à des normes strictes de qualité et de durabilité
•
Nécessite l’achat séparé du kit de montage de roue spécifique au modèle, de la visserie de fixation et de la visserie de montage des disques de freins
•
Le montage peut nécessiter l’achat séparé d’une roue et d’un pneu correspondant au modèle
Détails
Convient aux modèles FXBR et FXBRS à partir de 2018. Non compatible avec les modèles équipés de TPMS.
Vendu séparément: Kit d'installation de roue, matériel de pignon et de disque
Vendu à l'unité: Chaque
Matière: Aluminium coulé
Dans la boîte: Roue et instructions d’installation
Taille de jante: 21
Unité de mesure de taille de jante: Pouces
Vous pourriez aussi aimer
Consulté(s) récemment
Avertissements
Tous les prix indiqués sont des prix recommandés sans engagement en CHF, TVA de 8,1 % incluse, plus frais de livraison forfaitaires. Votre concessionnaire officiel Harley-Davidson® vous fera parvenir une offre ferme. Le prix d'achat comprend : 2 ans de garantie d'usine et 2 ans de garantie complémentaire par la CG Car-Garantie Versicherungs-SA. (La garantie est accordée par le concessionnaire agréé signataire du contrat de garantie et assurée par CG Car-Garantie Versicherungs-ASA Elle est soumise aux conditions de garantie en vigueur).
Sont également inclus dans le prix d'achat 1 an d‘adhésion H.O.G.® ainsi que 1 an de couverture d’assistance routière HARLEY | ASSIST™.
Carburant recommandé indice d’octane 91 (95 RON) ou supérieur (R+M)/2.
Les valeurs indiquées sont nominales. Les performances peuvent varier selon le pays et la région.
Les caractéristiques des roues de série et en option peuvent varier selon le pays et la région.
Ces estimations d’autonomie sont disponibles à l’issue de la procédure WMTC, conformément au règlement 134/2014, annexe VII, appendice 3.3 et sont basées sur les performances attendues d’une batterie complètement chargée lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions spécifiques. L’autonomie réelle dépend des habitudes de pilotage, de la météo et de l’équipement. Les valeurs indiquées ont été établies en sélectionnant la puissance maximale et la régénération minimale.