Harley-Davidson a testé la longévité de ces pneus sur route et off-road
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Traction sur route et off-road
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L’alignement par décalage des pavés de la bande de roulement offre une adhérence sur terrains meubles et dans toutes les conditions.
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Résistance aux chocs et aux températures élevées grâce à l’optimisation de la profondeur de la bande de roulement et à un nouveau composé.
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Excellente longévité.
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Ces pneus peuvent être installés sur les roues d'origine en aluminium moulé ou à rayons et nécessitent une mise à jour Digital Tech réalisée par un concessionnaire Harley-Davidson®
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Type de pneu : Boue et neige / Mud and Snow (M+S)
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Vitesse maximale autorisée : 170km/h
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Pression des pneus : Pression des pneus à froid de 250 kPa (36 psi)
Détails
Convient aux modèles RA1250 à partir de 2021, RA1250S et RA1250SE à partir de 2024. Nécessite une mise à jour Digital Tech par un concessionnaire Harley-Davidson®.
Vendu séparément: Mise à jour Digital Tech par un concessionnaire Harley-Davidson®
Vendu à l'unité: Chaque
Dans la boîte: Pneu uniquement
Taille de jante: 3.00 x 19
Taille de pneu: 120/70ZR19
Bande de roulement: Anakee Wild
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Avertissements
Tous les prix indiqués sont des prix recommandés sans engagement en CHF, TVA de 8,1 % incluse, plus frais de livraison forfaitaires. Votre concessionnaire officiel Harley-Davidson® vous fera parvenir une offre ferme. Le prix d'achat comprend : 2 ans de garantie d'usine et 2 ans de garantie complémentaire par la CG Car-Garantie Versicherungs-SA. (La garantie est accordée par le concessionnaire agréé signataire du contrat de garantie et assurée par CG Car-Garantie Versicherungs-ASA Elle est soumise aux conditions de garantie en vigueur).
Sont également inclus dans le prix d'achat 1 an d‘adhésion H.O.G.® ainsi que 1 an de couverture d’assistance routière HARLEY | ASSIST™.
Carburant recommandé indice d’octane 91 (95 RON) ou supérieur (R+M)/2.
Les valeurs indiquées sont nominales. Les performances peuvent varier selon le pays et la région.
Les caractéristiques des roues de série et en option peuvent varier selon le pays et la région.
Ces estimations d’autonomie sont disponibles à l’issue de la procédure WMTC, conformément au règlement 134/2014, annexe VII, appendice 3.3 et sont basées sur les performances attendues d’une batterie complètement chargée lorsque le véhicule est utilisé dans des conditions spécifiques. L’autonomie réelle dépend des habitudes de pilotage, de la météo et de l’équipement. Les valeurs indiquées ont été établies en sélectionnant la puissance maximale et la régénération minimale.