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Screamin’ Eagle Twin Cam Umbau-Kit – 103 CI auf 110 CI

Teilenummer: 92500031

Bring your Twin Cam motorcycle up to the same 110 cubic inch displacement and power output as the CVO Screamin' Eagle® models without expensive machining or removing the engine from the chassis. This street compliant kit combines the proven SE-255 cams and cylinder heads of the CVO model with exclusive Screamin' Eagle® bolt-on 4.0" cylinders and system-matched pistons to deliver high torque and reliable everyday performance.

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Screamin’ Eagle Twin Cam Umbau-Kit – 103 CI auf 110 CI
Bring your Twin Cam motorcycle up to the same 110 cubic inch displacement and power output as the CVO Screamin' Eagle® models without expensive machining or removing the engine from the chassis. This street compliant kit combines the proven SE-255 cams and cylinder heads of the CVO model with exclusive Screamin' Eagle® bolt-on 4.0" cylinders and system-matched pistons to deliver high torque and reliable everyday performance.
Black highlighted
Automatic compression release-equipped cylinder heads and the flat top forged pistons combine to develop a 9.3:1 compression ratio for easy starting
Screamin' Eagle® lifters ensure quiet reliable valve train operation
Includes SE 4.0" bolt-on cylinders, CVO 110 cylinder heads, SE-255 cams, forged 9.3:1 compression pistons and rings, heavy duty clutch spring, top end and cam cover gaskets, and high-capacity roller tappets
Separate purchase of cam spacers is recommended and requires separate purchase of appropriate Automatic Compression Release Wiring Harness
All EFI-equipped models require dealer-installed ECM calibration download or use of Screamin' Eagle® Street Tuner Kit (priced separately)
Recalibration is required for proper installation, See Dealer for details, Labor cost not included
When installed by an authorized Harley-Davidson® Dealer at the time of vehicle delivery, these kits do not impact the vehicle's limited warranty

Für Touring Modelle ’10–’16 (außer Modelle ’14–’16 mit Twin-Cooled Motoren). Nicht für Trike Modelle, CVO 110 Modelle oder Modelle mit Motorengehäusen, die zur Aufnahme von Zylindern mit großer Bohrung maschinell bearbeitet worden sind. Erfordert Screamin’ Eagle® Hochleistungsluftfilter. FLHX und FLTRX Modelle ’10 erfordern 2-in-2-Krümmer-Kit und Schalldämpfer. Bei Touring Modellen ’11–’16 müssen CVO Schalldämpfer P/N 64768-09A und 64769-09A oder FatShotz Schalldämpfer-Kit P/N 80847-10 (separat erhältlich) eingebaut werden. Touring Modelle ’10–’11 erfordern ACR-Kabelbaum P/N 70623-08. Einbau erfordert Primärdeckeldichtung. Nockenantrieb-Sicherungs-Kit P/N 25566-06. Nockenwellen-Distanzstücke P/N 25928-06 werden empfohlen. Bei allen Modellen ist für einen korrekten Einbau eine ECM-Kalibrierung erforderlich.

Händlerinstallation empfohlen: Ja
ECM-Kalibrierung erforderlich: Ja
Separat erhältlich: Für weitere Details klicken Sie bitte auf die Registerkarte „Fitment“ (Einbau) oben
In Einheiten erhältlich: Jeweils
Screamin' Eagle Stage Upgrade: Stage IV
In der Box: SE 4,0 Zoll Bolt-On Zylinder, CVO 110 Zylinderköpfe, SE-255 Nockenwelle, geschmiedete Kolben mit Kolbenringen für eine Verdichtung von 9,3:1, Hochleistungs-Kupplungsfedern, Zylinderkopf- und Nockenwellendeckeldichtungen sowie Hochleistungs-Rollenstößel
Diese Screamin’ Eagle® Produkte entsprechen in 50 US-Bundesstaaten den EPA-Vorschriften für den Verkauf und die Verwendung an allen vorgesehenen Fahrzeugen, einschließlich denen, die schadstoffgeregelt sind. Informationen zu den vorgesehenen Fahrzeugen finden Sie im Katalog für Original-Motorteile und -Zubehör oder im Screamin’ Eagle Zubehörkatalog. Die Screamin’ Eagle Performance-Produkte sind nur für erfahrene Fahrer vorgesehen.